[crumpets]

Det har varit en del klagomål här på forumet (med all rätt!) på fejkutblås på hybriden(eventuellt också någon annan modell?) där stora biffiga fyrkantiga utblås som är integrerade i baken visar sig vara påhängda, och när man tittar in i dem är det två sugrörsstora avgaspipor som ser allt annat än häftigt ut.
Efter att ha börjat störa mig på det har jag insett att det verkar gå total inflation i denna skitlösning på marknaden just nu. En MB e-klass av 2010+ årsmod visade sig ha samma lösning när man hukade sig och tittade in i de feta slutrören, och till min stora förvåning döljde sig även sugrör inuti en RS5 jag ögnade lite noggrannare(!). Kanske är även de löjligt stora utblåsen på RS6 samma lösning?

Har ni sett fler modeller i nutid utrustade med denna feature?

[PTV]

Något som biltillverkarna har nappat på efter åratal av bra försäljning via tillbehörshandeln som sålt diverse dekaltrim till mer vardagliga bilar.
Redan för tjugo år sedan såg jag en privat och välbyggd M5 rent utseendemässigt som visade sig vara en 518 när man lyfte på huven. :D

[crumpets]

Ytterligare ett fynd idag. En Audi R8 V10 som vid närmare inspektion visade sig också ha fejkslutrör som bara hängde i luften. Denna var dock lite pimpigare, här hade man kostat på 2st sugrör i varje fetingrör.

[Mwi]

Ja det var ärligare på 60-talet, ett helt underbart ljud och den fanns att beställa hos din lokala Dodge handlare.

[jojjeblom]

http://www.blueride.se/turbo-whistler-p-1810.html

Det här är ju en klassiker i fejkavgas tycker iaf jag :D

[crumpets]

Det är ju en stylinggrej och dessutom har den inget direkt med slutrören att göra förvisso. Men det är väl ungefär lika sofistikerat :evil:

[llesrof]

Det där visslande ljudet Blueride jiddrar om har jag inte hört ens på mina turbobilar.

[Funk]

Utifrån funktion är ju trenden med integrerade feta rör rätt kass, men designmässigt tycker jag många är rätt snygga. Annars är min V50 D2 föredömlig, inga synliga rör alls. Kolla gärna alla fejkade luftintag i fronten och ta samma funderare. Trots att de flesta nya dieselbilar inte behöver mer än ett brevinkast för kylning sitter det grillar både högt, lågt och i båda hörnena...

/Thomas

[vetten]

Det ser ju ganska löjligt ut när ett av dom dubbla rören är helt svart innuti och det andra helt rent, jag har länge tyckt att det verkar dumt med dubbla rör på nyare bilar och om nu båda är inkopplade så blir det ju ett onödigt fördyrande när avgassystemet måste bytas.

[crumpets]

Även XC60 D5 MY14 (kanske något designpaket? Tror inte det) hade fejkavgas vid närmare granskning igår... Skittrend.

Vetten: Det känns som förra generationens fejkavgas 8) En död pipa, det var faktiskt ännu mer tragiskt än "flygande" slutrör. Tur att detta verkar ha dött ut helt idag.