[Tickadan]

Hej!

Har en 940 GL -91 som mitt under färd började tuta konstant av sig själv. Efter det så går bilen ej att starta med nyckel utan då tutar den istället vid 2:a läget på tändningen och startmotorn går inte igång på 3:e läget. Har kopplat ur signalhornet och får rulla igång bilen om jag vill köra den. Har mätt upp ström med multimeter och startmotorn får ström. Alla säkringar ser hela ut, men har inte mätt upp med multimeter ännu. Bilen har inget larm installerat och den har en manuell växellåda.

[KORVAS]

A har ni hört jag har också samma fel

[picko]

Jordfel eller skadat i ringen bakom ratten ?

[Tickadan]

Jordfel eller skadat i ringen bakom ratten ?

Jag har läst en del och kommit fram till att det mycket väl kan vara så. Förslag på hur jag kollar det? Tack! :)

[Tickadan]

Mätte upp spänningen på startmotorn. Den låg på 12,5v. När man vred om nyckeln så droppade den till 12 så där är allt i sin ordning antar jag. Blir inte klokare på detta! :(

[MadAss]

Volvo Guard Alarm med startspärr?

[Tickadan]

Volvo Guard Alarm med startspärr?

Var ett tag sen jag skrev här. Den har inget larm. Felet med att den inte startade med nyckel var startmotorn (även fast den var ny) så nu startar den. Tutan ligger dock på hela tiden när man startar bilen.

[Rådlös]

Byt ut kabeln. Den jordar signalhornet i ratten när man trycker på "signalknappen". Nu har du troligen fått en skada på kabeln någonstans. Den kan ligga i kläm. Isoleringen kan vara avskavd etc. etc. och tjuvjorda. Byt kabeln hela vägen från ratten till signalhornet. Använd den gamla kabeln som dragsnöre att dra i den nya. Den tjuvjordar även om du kopplar bort signalhornet, men då har du ingen spänningsmatning 12 volt, till hornet.