[Volvo742]

Hej!

Fick felkoderna
A2 4-1-1 Spjällgivarsignal fel spänning
A3 4-4-4 Ingen ström till hydralmodulatorns ventiler
A6 4-1-1 Spjällgivarsignalen saknas
A7 1-3-2 Varvtalsgivare saknas.


Men jag tänker fokusera på just A6 och A2. Jag har tagit loss spjällgivaren och nu mäter jag ohmvärderna i kiloohm (Kohm).

Så här ser min ut:


BOSH 0 280 122 001

När jag vrider hålet så ytan (som ska ligga emot axeln som går till spjället) längst bort och parralellt med siffrorna 1 2 3.
Då mäter jag 1 och 2 och får värderna:
1.7 kohm

Sen mäter jag 1 och 3 och får värderna:
2.4 kohm

Sen mäter jag 2 och 3 och får värderna:
0.05 kohm

Sen vrider jag så ytan är horrisiontell dvs 90 grader motsols.
Då mäter jag 1 och 2 och får värderna:
1.7 kohm

Sen mäter jag 1 och 3 och får värderna:
0.05 kohm

Sen mäter jag 2 och 3 och får värderna:
2.4 kohm

Jag mäter ingången också i volt på tomgång dvs när spjället är stängt.
Jag mäter 1 och 3 och får värdet:
5 volt

Sen mäter jag 2 och 3 och får värdet:
0.25 volt

Sen mäter jag 2 och 1 och får värdet:
5 volt
Har jag fel på min spjällägesgivare då?

[js1]

Är felkoderna återkommande?
Om du mäter mellan 1 och 3 så ska du ha 800-1200ohm med stängt spjäll och 2000-3000ohm vid helt öppet spjäll. Resistansen ska öka jämnt hela vägen.

[js1]

Är felkoderna återkommande?
Om du mäter mellan 1 och 3 så ska du ha 800-1200ohm med stängt spjäll och 2000-3000ohm vid helt öppet spjäll. Resistansen ska öka jämnt hela vägen.

[Volvo742]

Är felkoderna återkommande?
Om du mäter mellan 1 och 3 så ska du ha 800-1200ohm med stängt spjäll och 2000-3000ohm vid helt öppet spjäll. Resistansen ska öka jämnt hela vägen.

Alltså jag mätte bara när jag tog lös kabeln och modulen.

[js1]

Det kvittar om du har den lös, titta hur axeln ska stå vid tomgåmg resp fullgas och ställ givaren i de lägena och mät resistansen.

[Volvo742]

Det kvittar om du har den lös, titta hur axeln ska stå vid tomgåmg resp fullgas och ställ givaren i de lägena och mät resistansen.

Men jag gjorde det ju.
Fast jag tog loss den.

[js1]

Men vad är problemet? Får du de värdena om du gör som jag beskriver?

[js1]

Jag ser nu att du fått 0.05Kohm i ena läget, din givare verkar vara kass.

[Volvo742]

Jag ser nu att du fått 0.05Kohm i ena läget, din givare verkar vara kass.

Vad brukar den vilja ha för värden då?
Det står även att spänningen är fel också via felkodsdosan.

[T-rex]

Jag ser nu att du fått 0.05Kohm i ena läget, din givare verkar vara kass.

Vad brukar den vilja ha för värden då?
Det står även att spänningen är fel också via felkodsdosan.

Om du mäter mellan 1 och 3 så ska du ha 800-1200ohm med stängt spjäll och 2000-3000ohm vid helt öppet spjäll. Resistansen ska öka jämnt hela vägen. som js1 skrev.