[brigadeiro]

Hej! Är det någon som har jämfört bullernivån i en XC70 II (avseende vägbuller och vindbrus) med andra bilar såsom Mercedes E-klass, Lexus RX400h, Volvo V70 II etc? Jag är ute efter en så tyst bil som möjligt och vill bilda mig en uppfattning om hur XC70 står sig gentemot Mercedes och Lexus. Vill alltså ha en ej märkesfokuserad bedömning på bullernivån, så oavsett vilket märke du personligen föredrar, hur uppfattar du bullret? Jag har själv efter provkörningar insett att det inte funkar att bara hänvisa till premiumbilar som mer tystgående. Jag körde en E-klass som var riktigt bullrig. Så det beror också på vilken variant/plattform hos ett visst märke man refererar till när man pratar om ljuduplevelsen.

Däck & XC70 : ni som kör XC70 idag, kan ni rekommendera några riktigt tystgående däck? Helst 16 tum; speciellt om det innebär att det blir tystare. Har ni någon erfarenhet av exempelvis Continental 4x4 Contact eller Pirelli Scorpion? Skulle uppskatta specifika tips på däck som ni vet är tysta på XC70:n.

Använder ni alla speciella AWD-däck eller tycker ni att det fungerar att använda 'vanliga' däck trots att det inte rekommenderas? Är de speciella AWD-däcken generellt sett bullrigare pga dess stabilare konstruktion?

Slutligen, om jag skulle köpa en XC70 så skulle jag sannolikt vilja testa friktionsdäck även på sommaren. Tror ni att det skulle funka eller riskerar bilen att då bli för svajig? Jag åker inom hastighetsbegränsningen så det är inte relevant om svajigheten börjar först efter 110.

Alla tankar och kommentarer kring aspekter av det som nämns ovan skulle uppskattas!

[mattish]

Friktion på sommaren är inte bra. Lång bromssträcka, onödigt högt slitage och dåligt grepp i övrigt. Är anledningen ekonomisk?

[OFFO]

Jag kör visserligen en 2WD, på 16" med laminerade rutor (om det spelar roll) men bilen känns väldigt tyst.
Det som är tråkigt är att däcken är märkta 4x4. Varför känns konstigt då de känns som sämre i allt. Även om bilen har AWD borde det fungera med "vanliga däck"
AWD ägare hur ofta kör ni utanför väg ? Eller måste det vara speciella däck annars rasar haldexen ?
Mina sommardäck är Conti 4x4 Contact. Vinterdäck dubbat Conti av den nya sorten. Vinterdäcken är ok och bullar inte alls mycket förutom första hundra milen. Men sommardäcken slits fort och enl. min bedömning rullar tyngre.
Jag har letat lite och det verkar som att endast Nokian gör vettiga sommardäck på 215-65-16.
Kommer absolut ej välja conti när dessa är slut. Jag har bara positiva erfarenheter av Michelin så det blir det även om det står 4x4 på dem.

[brigadeiro]

Känner till alla argument emot friktionsdäck. Enda rimliga anledningen till att använda dem på sommaren är för att komma ner i ljud. Jag lider av tinnitus och ljudkänslighet så behöver försöka minska bullernivån i kupén när jag kör på grov asfalt för att göra det uthärdligt. Om jag INTE hade haft problem med öronen så skulle jag aldrig ens tänka tänken att köra på friktionsdäck eftersom det som du påpekar finns säkerhetsrisker med det. Om det blir att jag testar friktionsdäck så kommer jag i gengäld att ta mitt ansvar i trafiken genom att köra långsamt; 80 på 90-väg och 100 på 110-väg - så jag kommer vara en av dem som ni andra svischar förbi...

[brigadeiro]

OFFO - bra frågor. Jag skulle också vilja förstå vad skillnaderna är mellan de däck som används på XC70 resp. V70; och hur viktigt det är att använda just dem. Kanske en självklarhet för många men jag har inte en aning...

Du skriver att Conti 4x4 Contact går tungt - så de bullrar alltså en hel del? Men låter de till och med mer än när du kör med dubbade däck?

[Volvoglad]

Jeg har sommardäck Conti 4x4 Contact 215-65-16.
Jeg synes ikke de er så tyst.
Når jeg skal skifte overvejer jeg disse.
Michelin Latitude Tour HP 215/65 R16 98H GRNX 69db støj.
Jeg ved ikke om lastindex er korrekt på disse däck til XC70.
Har nogen erfaringer med Michelin sommardäck til XC70 ?

[perhall]

Känner till alla argument emot friktionsdäck. Enda rimliga anledningen till att använda dem på sommaren är för att komma ner i ljud. Jag lider av tinnitus och ljudkänslighet så behöver försöka minska bullernivån i kupén när jag kör på grov asfalt för att göra det uthärdligt. Om jag INTE hade haft problem med öronen så skulle jag aldrig ens tänka tänken att köra på friktionsdäck eftersom det som du påpekar finns säkerhetsrisker med det. Om det blir att jag testar friktionsdäck så kommer jag i gengäld att ta mitt ansvar i trafiken genom att köra långsamt; 80 på 90-väg och 100 på 110-väg - så jag kommer vara en av dem som ni andra svischar förbi...

Sorry, ja, du skrev ju det tidigare, förstår dig../PH

[brigadeiro]

Per - såg att du kör såväl V70 som BMW 5-serien. Jag har provkört den nya 5-serien och tyckte att den var riktigt komfortabel. Tyvärr ligger den bortom min budgetram. Har tänkt att provköra en sedan resp. kombi av MY08 BMW 525i.

Om du jämför dina två bilar, upplever du bullret vara lägre i BMW:n eller V70:n?

Vet du något om huruvida förra generation 5-serie var mer bullrig. Vad jag har hört så ska den nya vara ett kliv framåt ljudmässigt medan förra generationen var mer högljudd än E-klassen. Jag behöver provköra och testa men tar gärna del av dina upplevelser.

[apersson850]

Jag kan inte påstå att jag skulle ha reflekterat över att min XC70 går tystare på vinterdäcken, 215 mm breda 16", än vad den gör på sommardäcken, 235 mm breda 17". Så du kan nog gå på vettiga däck på sommaren också. Även om man kör lite saktare kan man behöva göra en undanmanöver för ett utspringande barn, och då vill man inte gå och fundera på om det hade gått bättre med riktiga däck. Jag kör på Pirelli Scorpion på sommaren och Nokian Hakkapelitta på vintern.

[Dpblad]

Jag har också valt XC70 16" lam.rutor etc pga ljud och komfort. Har också bra erf fr Michelin vs Conti avs tysta däck. M vinner mer ju mer slitna däcken är vid jämförelse. Dock är M extremt dåliga i vått liksom jag tycker C är extremt bra. Väljer tyvärr därför C trots allt. Har tyvärr inte koll på 4x4 eller Nokian och kommer titta på detta. Annat jag funderat på är kompletterad ljuddämp fr Bilstereofirma samt kompletterande rostskydd med ljuddämp som bieffekt. Om jag inte hade så hög årlig körsträcka skulle jag även övervägt bilmodell m bensinmotor. Äv hastighet påverkar också som sagt. Hoppas fler kommer med input till tråden...