Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av leifer
#762484
En 88a eller 88b? Den senare hade väl en del förbättringar som rostskyddet.

Själv skulle jag tycka det var en nackdel med 16-ventils motorn med tanke på kamremmen.
av roh66
#762591
leifer skrev:En 88a eller 88b? Den senare hade väl en del förbättringar som rostskyddet.

Själv skulle jag tycka det var en nackdel med 16-ventils motorn med tanke på kamremmen.
B234f Har 16v.
Användarvisningsbild
av päpplet
#762628
leifer skrev:En 88a eller 88b? Den senare hade väl en del förbättringar som rostskyddet.

Själv skulle jag tycka det var en nackdel med 16-ventils motorn med tanke på kamremmen.
740 GLE med B230E fanns bara upp till 88A sen tror jag den försvann tills GL/E paketet kom 89 med B230F
Användarvisningsbild
av Kompe
#762696
Det är en 88a med 8 Ventiler :wink: Inte lia rask som min 16-ventilare (ska vara)
Men den gick mjukt och fint på vägen :) Kommer nog inte orka åka å kolla på den idag så får bil imorn, tisdag istället :|
Ska se om jag hittar nån backe så ja kan kolla om kopplingen slirar :wink:
Hoppas det blir ett bilköp så småningom, Saknat lite att köra stridsvagn :mrgreen: :-DD
Saaben är det ju meck med konstant... jävla skitbil >.< :evil: (S)
Elpriset

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/K8MWJE/regeri[…]

Äntligen fått tillbaka min bil, inte f&[…]

Lås bilen med nyckeln då åsidos&[…]

Törs jag gissa att den hamnar i ett prisl&aum[…]