[Vojje]

Troligast är väl att den s.k. CEM har blivit blöt p.g.a. ngt läckage i torkardiket.
Jag skulle leta bakom instrumenteringen, i torkardiket och efter ngn jordning kring fötterna i A-stolpen.

[Vojje]

En snabb fundering till.....

Finns det någon fara med att pröva att starta med hjälp av en annan bil? om det är kortslutning vill säga! Vilket jag inte riktigt vet hur jag skall få reda på!

Tack på förhand!

Inte att rekommendera om det är så att ditt batteri är kortslutet eller helt tömt.

[motorelf]

Problemet löst! Tror jag!
Strömställaren till lamporna hade hamnat i något mellan läge vilket resulterade i att batteriet hade tömts!

Tack för alla tips och råd!

[dieselmagnus]

Se till att ladda upp batteriet gärna men en riktigt bra laddare som kan fixa djupurladdningar och ta hand om sulfatiseringsprocessen.

[wissel]

Problemet löst! Tror jag!
Strömställaren till lamporna hade hamnat i något mellan läge vilket resulterade i att batteriet hade tömts!

Tack för alla tips och råd!

Tips: Ställ Strömvredet "på" och rör det aldrig mera. Du har ju automatiken !!

[motorelf]

Problemet löst! Tror jag!
Strömställaren till lamporna hade hamnat i något mellan läge vilket resulterade i att batteriet hade tömts!

Tack för alla tips och råd!

Tips: Ställ Strömvredet "på" och rör det aldrig mera. Du har ju automatiken !!

Tack, har lärt läxan. Ville bara vara lite tuff och bara köra med dimljusen och halvljusen avstängda. :???: Men nu är det slut med det.

Tack för alla tips och idéer.

[T-rex]

Nu har inte jag tittat på hur det ser ut bakom ljusvredet på våra bilar men skulle denna inkoppling fungera? Gjorde detta på min gamla 855T5 och det fungerade strålande.

http://www.backspegeln.com/tips_dimljus_el.asp