[SEpaket]

Jag upplever att tankmätaren i 940n lever sitt eget liv. Hade jag tankat fullt och kört på trippen hade det väl inte varit något problem, men eftersom tanklocket inte är låsbart och jag vet att ett par grannar fått sina bilar slangade (vart är världen på väg?) så brukar jag ha max 20 liter i tanken, oftast så tankar jag inför varje speciell resa. Vad jag förstår skall lampan börja lysa vid 6 liter kvar. Så igår skulle jag åka 12 mil totalt, tur och retur. Lampan lyste och det var nog på gränsen till tom tank, skulle jag tro (lampan började lysa 3 mil hemifrån). Jag körde mina 12 mil och när jag kom hem hade lampan fortfarande inte tänts. Det innebär i teorin minst 7 liter kvar i tanken. Det skulle innebära att jag kört en automatväxlad 944 SE på motorväg med en förbrukning om 0,8 liter milen. Det är ju orimligt. När man har tankat så tar mätaren alltid lite tid på sig innan den visar rätt. Häller jag på till exempel 30 liter när lampan lyser skall det per automatik bli halvtank, det blir dock först strax över kvartstank och sedan tar det ett tag innan nålen hamnar rätt.

Frågan är om detta är ett vanligt beteende på tidiga 940? Mätaren är ju inte paj och visar hyffsat rätt ändå, men lampan litar jag inte på för fem öre. I teorin kan det ju vara 1 liter kvar bara. Och i så fall, kan man fixa det?

(Och om jag nu lyckats köra bilen på 0,8 liter milen långkörning, är det världsrekord?)

[Tungviktarn]

Svar ja fast ändå bättre än 740 med vdo mätare

[sicnarf]

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... ral-33590/
Köp en sådan och börja tanka fullt istället och sluta vara orolig.

[Jeppe940]

Tror inte jag stött på en enda 740 med fungerande tankmätare. Min gamla 240 var lika dålig den.
Min 940 -91 som jag har nu har också en lite rolig tankmätare, men den litar jag i alla fall på. Kör jag så att lampan tänds och direkt tankar 30 liter så hamnar jag nästan på 3/4 tank på mätaren. Kör jag länge med tänd lampa och sedan tankar 30 liter så hamnar den i princip på mitten. Tilläggas bör att den kan ligga ganska länge på rött innan lampan tänds. Har dessutom lyckats få soppatorsk 2 ggr och då tankat fullt - som mest tror jag att jag fick i 57 liter då.
Den fina är ju att när man väl kör tomt så går man ut och skakar lite på bilen och så kommer man en bit till :)

Slutsats: Min mätare är inte lika noga som på en ny bil, men jag litar i alla fall på den. Har dock som vana att ändå alltid hålla koll på trippen samtidigt.

Juste, jag körde Sthlm-Gbg (Vinterväglag) via Jkpg och väg 40 där det var bitvis köigt pga. snörök och tankade fullt när jag kom fram, 0.74 /mil enligt trippmätaren (B230FB 50000 mil) - vill man så kan man åka hyfsat snålt :)