Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av lospilotos
#755175
Hej!

Funderar på att köpa en V70 2001 (manuell, bensin, 140hk). Har inte provat den ännu men enligt säljaren så är den servad enligt plan (med stämplar i boken) from till 20.000 mil. Sen är det ett hopp fram till en service som gjordes vid 27.000 mil vilket är ungefär vad den står på nu. Förutom risken för extra slitage pga ev utebliven service, finns det några "dyra" grejer där emellan som borde bytts som jag riskerar att åka på? Kamrem bytt vid 16.000 mil.

Tackar på förhand!

/L.
Användarvisningsbild
av wissel
#755272
hoganb skrev:Svenskar är hysteriska med sin servicebok...
Håller med där faktiskt MEN om det inte finns en enda notering någonstans
så är det lite olustigt. Då gäller det att kolla lite extra, jag brukar faktiskt
hålla handen precis bakom bilen o avgasröret och känna med handen
om det "puffar" eller om det kommer en varm stilla flod av avgaser....
kolla upp hur stiften ser ut, kolla luftfilter, kolla oljan förstås, eller rättare sagt ALLA vätskor.
Provkörning minimum 1 timme.Du accar fullt o bromsar fullt ut ett par ggr.
Lyssna efter klonk, knarr, skrammel. Rycker rejält i hjulen för att leta taskiga Hjullager....
Och viktigt kolla SAMTLIGA funktioner på alla dörrar typ Fönsterhissar.
Bilen SKALL ha 2 Dosor och 3 nycklar.
Tänk på att en ny nyckel med dosa landar på nästan 5000 kronor.
Någorlunda ren o fin invändigt, tyder på att förra ägaren varit hygglig mot bilen ?
Funkar allt detta så är det åtminstone ingen SlarvPelle som haft den.
Finns en ruggigt massa till man kan kolla men detta är nog mera än vad dom flesta gör eller ?
Lycka till................
Användarvisningsbild
av sthlm
#755288
Jag har kikat på bilar med fullsmetad servicebok som inte varit värda att provköra.
Andra finns det inte en notering efter 10k mil men ser ut som ny och går som om den var ny.
Detta pga att ägaren kanske tyckt att bilverkstäderna gjort ett så uselt jobb och istället servat själv för att slippa fusket.

Vet flera som i efterhand fått fullstämplade serviceböcker genom bekanta.
Visst är det bedrägeri och ett satans otyg men knappast något som man kan förhindra då det blir svårt att bevisa.
Vinsten för säljaren är bra mycket större än risken att straffas.
Hur svårt är det att beställa en kopia av en bilia eller mekonomen -stämpel från Kina för 60 sek ink. frakt?
Det är ytterst sällan som en bilägare i efterhand börjar rota i historiken och vad är chansen att få rätt i en tvist jämfört med nerlagt jobb?

När man läser om dessa tvister så är det aldrig under provkörningen som problemen uppstår utan efteråt.
Om en lampa lyser och säljaren säger att "det är bara att..." så kan man undra varför han inte redan gjort det?

Om du inte är van vid bilar så försök att få någon som ägt ett par att följa med.
Användarvisningsbild
av dieselmagnus
#755342
wissel skrev:
hoganb skrev:

Tänk på att en ny nyckel med dosa landar på nästan 5000 kronor.

Lycka till................
Nja jag gav 2300 för ny nyckel med dosa

Men man vill ju inte att andra ska ha tillgång till dosa och nyckel
Användarvisningsbild
av wissel
#755365
dieselmagnus skrev:
wissel skrev:
hoganb skrev:

Tänk på att en ny nyckel med dosa landar på nästan 5000 kronor.

Lycka till................
Nja jag gav 2300 för ny nyckel med dosa

Men man vill ju inte att andra ska ha tillgång till dosa och nyckel
Nää, det tror jag inte på förräns jag sett det.
Nyckel
Dosa
Programmering Och 2300:- ???
När hände det `?
var hände det för dit lönar det sig att åka även från Sthlm........
av Mobbe
#755375
Håller med wissel och sthlm. Har själv erfarenhet av fullservade bilar på märkesvärkstad där jag upptäckt saker de inte gjort. Jag personligen litar mer på en bil från en pedantisk hemmek.
Bromssystem: ok, skivor slits illa vid utebliven service.
Drivknutar slits fort om damasker är trasiga.
Växellåda är svindyrt om den inte skötts(olika för varje modell)
Skorr/glapp i hjullager= några tusenlappar på verkstad.
Slarv med oljebyten slutar inte sällan med förtida dyra reparationer.
Du eller en kompis får helt enkelt göra som wissel skriver.

Standard med volvos låskistor. Ja det &[…]

Volvo appen

Jag får trycka väldigt många g&[…]

Jag tror du kan ändra tändiäget p&a[…]

Tjena! Jag undrar om jag kan byta stolar på[…]