[cme]

Jag är inte nöjd med bromsverkan på min V70 XC. Har nya skivor och belägg runt om. Bytte även slangar och bromsvätskan. Var inte nöjd innan och nu försvann alla vibrationer och judder men bilen känns inte så distinkt som jag vill ha den. När jag jämför med min V70 2.4T -00 så är denna bill mycket bättre trots att bromsarna är likvärdiga (305 mm skivor fram). XC är har så klart högre tyngpunkt så kraftiga retardationer ska inte jämföras men den är även klart sämre när man kör långsamt. Min vanliga V70 har en ganska tydlig "tryckpunkt" på pedalen (jämför med ett vapen som ska avfyras). Till denna punkt är motståndet ganksa litet men sedan så kommer bromsverkan bra och kontrollerat.
Vad ska jag undersöka härnäst? Servo, huvudcylinder, ???

[Frigge]

Eller så ber du någon med större erfarenhet att provköra bilen.
Kanske slänger du pengar i sjön om du fortsätter byta saker.

[cme]

De gamla skivorna hade en rostkant på 30 mm på insidan och beläggen löpte tryckt på den flytande sidan så det blev mycket jämnare bromsverkan med nya skivor och belägg. Nu vill jag vill den skall vara lika distinkt som min andra bil i ansättningen av bromsarna. Jag har dimensionerat en del bromssystem för egna bilar tidigare så jag är tämligen säker på att det går att få det bättre. (om det inte är en avsevärd dimensioneringsskillnad mellan vanlig V70n och XC). Jag upplever att jag kanske bara har 60-70% bromsverkan för en och samma pedalkraft jämfört med min andra V70. Jag får alltså trycka avsevärt hårdare på pedalen. Har en Indigo också utan servo och den är visserligen hård men mycket välkontrollerad i bromsningen.

[CarMan]

nu vet jag inte hur länge sedan du bytte skivor o klosar på bilen, men gå dom några mil, allt måste slita in sig för att få 100% anläggningsyta..

vad är det som inte käns bra? är det för lång stopp sträcka?
eller för hård/lös pedaltryck för att uppnå max broms.
eller är det för otydligt läge där bromsen börjar ta?

jag vet att det finns olika broms servon m.m. så det är inte säkert att det är samma delar på dina 2 bilar, även om dom är snarlika i årsmodellerna

[_Rick_]

CME: Det finns ju 3:e parts bromsbelägg tex Greenstuff. Japsägarna säger att de gör skillnad. Plus att de tydligen inte skall damma lika mycket.

[CarMan]

CME: Det finns ju 3:e parts bromsbelägg tex Greenstuff. Japsägarna säger att de gör skillnad. Plus att de tydligen inte skall damma lika mycket.

eller så kan man köpa Volvos hårdare belägg, volvo har själva 2 eller 3 varianter

[cme]

Har Black Diamond belägg (Predator) som ska vara en uppgradering jämfört med original. Har funkat mycket bra på min V70 2.4T med väldigt välkontrollerade bromsar. Lät meken provköra häromdagen och han ska lufta systemet ytterliggare en gång så får vi se.

[cme]

Har luftat mycket och tycker att det blev något bättre. Slaget på pedalen är forfarande för långt. Motståndet är ganska lågt i början och sedan kännerman ett tydligt hårdnande/anslag. Flera har provkört och trampat och tycker att man ska lufta mer och även på abs-enheten. Alla delar öper fint (klossar och ok mm).

cme

[greeeken]

Om nu cme tycker att hans bromsar inte tar så borde vi lita på honom, han kör sin bil o ingen annan oavsett hur stor expert han är kan säga attdet är ok, nemas problemas osv.

CME har tu testat att köra nån anna XC för att jämföra??
Kanske bromsarna ska vara så på just dessa modeller.
Som du säger bromsservon? Den går väll på olja den med? tillräckligt mängd?
Bromsarna är det viktigaste på bilen som du inte är nöjd så är du inte nöjd, thats it

[CarMan]

Om nu cme tycker att hans bromsar inte tar så borde vi lita på honom, han kör sin bil o ingen annan oavsett hur stor expert han är kan säga attdet är ok, nemas problemas osv.

CME har tu testat att köra nån anna XC för att jämföra??
Kanske bromsarna ska vara så på just dessa modeller.
Som du säger bromsservon? Den går väll på olja den med? tillräckligt mängd?
Bromsarna är det viktigaste på bilen som du inte är nöjd så är du inte nöjd, thats it

bromsservon går på vakum, med tilhörande vakumpump