Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#747202
Bytte lampor i min S60 (-04) för strax över ett år sen. Har original bi-xenon på den och nu har vänster fram börjat trassla. Verkar inte som lampan ärtrasig eftersom den fungerar ibland. Brukar fungera precis när man startar bilen och sen nån minut framöver, sen slocknar den och bilen varnar att halvljus är trasigt. Ibland hoppar lampan igång igen en stund under körning för att sedan dö igen..

Är det troligen lampan som är trasig eller kan det vara något annat som jäklas? Lamporna är bytta på Volvo men det är lampor från xenonkungen som sitter i.. 6000k-lampor med vitare ljus än org. Anledningen att jag bytte på Volvo var för att det var ett rent helvete att komma åt och byta... Vänster sida gick om man trälade, men höger sida var för trångt..

Min andra fråga då; Hur byter ni era lampor? Vad behöver man montera ner? Det är meningslöst att försöka komma åt bakifrån lyktan, iaf på höger sida..
Lämnar inte gärna iväg bilen igen eftersom det typ bara var ett år sen dom byttes och att det är svindyrt att byta något så enkelt som halvljusen :p
Måste jag gör jag väl det, men finns det något halvsmidigt sätt att göra det själv göra jag gärna det... Såvida det nu är lampan som är trasig.. Går det ta reda på på något enkelt sätt?


Tack på förhand
#747236
Vad jag har förstått så plockar de flesta ner fronten för att byta.
Ska inte vara så svårt men har inte testat själv.

Vad gäller felet så kan det väl egentligen enbart vara ballasten eller lampan.
#747255
volvofantast skrev:som jag har uppfattat det så kan man testa att byta plats på lamporna för att testa om den ena är trasig,lite jobb men vad ska man göra.Måste göra detta själv på min bil :cry:
Ja att köra uteslutningsmetoden är ju inte fel.
#747465
Dede skrev:Vad jag har förstått så plockar de flesta ner fronten för att byta.
Ska inte vara så svårt men har inte testat själv.

Vad gäller felet så kan det väl egentligen enbart vara ballasten eller lampan.
Smiter med lite på denna tråden och kastar ur mig en fråga som möjligtvis är korkad, går det helt enkelt inte att bara demontera luftfilter och luftfilterburken ? ?:-/

Om detta funka så borde det bli rena dansbanan vid vänster lamphus och det torde vara enkelt att byta lampan, jag har själv behov av lampbyte vänster fram men ids inte ta tag i detta då dom flesta här i forumet anser att hala jävla fronten ska väck. Verkar ju vara svinjobbigt ??:-/

//mollan
#747506
mollan skrev:
Dede skrev:Vad jag har förstått så plockar de flesta ner fronten för att byta.
Ska inte vara så svårt men har inte testat själv.

Vad gäller felet så kan det väl egentligen enbart vara ballasten eller lampan.
Smiter med lite på denna tråden och kastar ur mig en fråga som möjligtvis är korkad, går det helt enkelt inte att bara demontera luftfilter och luftfilterburken ? ?:-/

Om detta funka så borde det bli rena dansbanan vid vänster lamphus och det torde vara enkelt att byta lampan, jag har själv behov av lampbyte vänster fram men ids inte ta tag i detta då dom flesta här i forumet anser att hala jävla fronten ska väck. Verkar ju vara svinjobbigt ??:-/

//mollan
Är ju trångt som skröen vid vä framlampa så visst underlättar det om du demonterar dessa delar, men har du väl demonterat fronten 1st gång så gör du demont+mont på 30min nästa gång :-)-)
#761555
Kan ju dela med mig av mina erfarenheter nu när jag har bytt xenonlampa 3-4 gånger de senaste dagarna. Det enklaste är att pilla loss kabeln från lamphållaren (den gråa klumpen bakom själva lampan) för att sedan ta ut lampa och hållare samtidigt. Det är lite pilligt, men det går alldeles utmärkt på höger sida. På vänster kan du rycka loss luftburken och låta en medbrotts...medhjälpare, ursäkta ;), hålla undan burken medan du kommer åt själva lampan och hållaren. Lamporna tål mer än man tror, men det är klart bra att vara försiktig så man inte böjer elektroden som går på utsidan.

Angående återmontering lärde jag mig (till slut) att det lättaste är att först stoppa in lampan i lykthuset, och se till att spåren hamnar rätt så lampan inte kan snurra i fästet. Därefter trycker man dit lamphållaren (var noga med att spåren är rätt orienterade jämfört med piggarna på lampan), och vrider fast lampan i hållaren. Därpå är det bara att smälla dit fjäderfästena och vrida på locket. Första gången tog det mig runt 40 minuter att få dit lampan, sista gången tog det ungefär 15 sekunder. Det är inte jättesvårt när man greppar konceptet. =)

Kan tilllägga att min fortfarande fungerar me[…]

Volvo appen

Hade problem med klimatstart via app för n&ar[…]

Stefans 968

Ansökte om ny skylt. IMG_1262.jpeg

Du er inne på noe der. Jeg trodde ikke jeg s[…]