[Kaffekokare]

Hej!

Har en liten fundering angående laddningen. Jag har en utetempgivare som även visar batterispänningen. Normalt när jag startat motorn, börjar generatorn ladda och spänningen går upp till ca. 13,5 volt.

Men, ibland händer det att spänningen inte stiger utan ligger på cirka 11 volt. Spelar ingen roll om man står på tomgång eller kör. Har dock aldrig hänt att batteriet blivit så urladdat att jag fått motorstopp (förutom när kolen var slut).

Är detta normalt? Borde inte laddningen påbörjas omedelbart?
Jag har bytat kol och spänningsregulator för mindre än ett år sedan.

Bilen är en 940 -91, B230FB, M46.

MVH
Kristoffer

[lilleman]

hej kolla jordningen mellan generator och motor och mellan motor och kaross sätt en startkabel mellan generatorn och minuspolen på batteriet och se vad som händer mvh/roger :)

[Addekarlsson]

Eftersom du inte upplever några problem med detta, så kan det även vara så att din mätare är lite lustig. Jag har sett exempel förr där mätare visat fel, pga taskig kvalitet.

Jag själv hade tidigare en digital voltmeter permanent inkopplad, och den visade konstant 1.5 volt för lite, förutom när det var typ 30 minus, då visade den rätt helt plötsligt, tills det vart varmare igen.

Rogers tips är bra att börja med, om det inte är själva mätaren som är problemet. :D

Mvh/ Adde

[Kaffekokare]

Tror inte det är själva mätaren. Upptäckte häromdagen att om jag blinkar med helljuset går spänningen upp till ~13,5 V. Verkar som att spänningsregulatorn inte tycker spänningen är tillräckligt låg förrän jag tänder helljuset? Då går laddningen igång och det märks på instrumentbelysningen också att spänningen faktiskt stiger!

Så frågan är om detta är normalt beteende?

[164anders]

köp ett nytt laddrelä och testa!