[finlandia]

har en volvo 850 glt -93 som gått 18 000mil.
den trycker upp olja ur påfyllningslocket och när jag drar upp oljestickan så pyser det.

såg att en slang från oljefällan som går upp över insuget och vidare till var flamfällan sitter var helt utav.
kan detta vara felet?
eller måste jag rengöra vevhusventilationen, är ganska mkt jobb.
har beställt en ny slang från volvo .

sen har jag läst om nån nippel som man kan öppna och titta hur de ser ut, och var sitter den??

[Lucif3r]

Att det ska finnas någon magisk nippel att titta i låter otroligt, då igensättningen sätter sig på flera olika ställen.

[*pettson*]

Din vevhusvent är totalt täppt. Inte mycket att orda om. Bara att börja med rivningen av insuget för att komma åt dom vitala delarna. Beroende på vad det visar kan det också bli att släppa ned oljetråget. SEN kan bilen användas som den ska i många år framöver. Ett tips är att börja med inhandlandet av en verkstadshandbok. Den kan agera lämplig kvällslektyr inför äventyret.
Nån nippel att kika på eller i existerar inte.

[goddamnswede]

PTC nippel...?

[*pettson*]

Ett trevligt ord som inte har nåt gemensamt med din bil.
PTC NIPPLE. Inte nippel.
Försvenskat/ förenklat är det bara en anslutning för vevhusventilationen mot inloppet på turbon.
Anslutningen är eluppvärmd för att inte kunna frysa. Om den är igensatt eller inte anger inte statusen för resten av vevhusventilationen.
I övrigt läste jag mej till att du körde GLT vilken inte överhuvudtaget har denna anslutning.
OAVSETT modell så är det insug av för att plocka av oljefällan och rengöra kanalen/ kanalerna i blocket så vevhusventilationen fungerar.
Är det riktigt igensatt så är det till att plocka ned tråget för att rensa avrinningen från oljefällan samtidigt.
Förmodligen bör en del saker bytas ut av åldersskäl såsom slangar bland annat.
DET är översyn av vevhusventilationen.