[T-rex]

Bil V70N 2,4T3 00-a
Idag skulle jag byta kamrem på min motor som är lös, ställer märkningen på dreven som man ska men upptäcker att avgaskammen står ca 1 kugg fel (åt vänster). Är det bara att vrida den så att den står upp till markeringarna igen??

Mvh Thomas

[Jackson75]

Märkligt att denna fråga förblir obesvarad. Trodde dessa frågor var "piece of cake" på detta forum 8)

[basberoende]

Jag har en känsla av att du inte kan ställa kammarna efter märkningen utan måste ha en tolk till hjälp.

[klacken]

Jag skulle nog ställa den efter märkningen,det är ju det dom är till för.

[T-rex]

Ja just kamaxlar o rem förblir oftast obesvarade på p2 bilarna, kanske beror på, om man gör som någon tipsar om och så blir det fel så skyller dom på personen i fråga.
Sen har vi ju det berömda vvt drevet på dom bilarna som är en riktig procedur att ställa in, kanske lutar åt att jag måste köpa b temas kamaxeltolk o hoppas det hjälper, bara synd om man gör inställningen med tolken och då ändå måste göra någon inställning med vvt:n :shock:

[Jackson75]

Ja just kamaxlar o rem förblir oftast obesvarade på p2 bilarna, kanske beror på, om man gör som någon tipsar om och så blir det fel så skyller dom på personen i fråga.
Sen har vi ju det berömda vvt drevet på dom bilarna som är en riktig procedur att ställa in, kanske lutar åt att jag måste köpa b temas kamaxeltolk o hoppas det hjälper, bara synd om man gör inställningen med tolken och då ändå måste göra någon inställning med vvt:n :shock:

Men det måste väl finnas många här på forumet som gör dessa jobb dagligen? Och kan hela proceduren med VVT'n o hela rasket. Sprid ert ljus! :)

[T-rex]

Hoppas på det :)

[dalldall]

hmmmm, e det inte samma som på 850, där behövs tolken iallafall.

[2444ever]

Vill minnas att jag läst i någon tråd att tolkar SKALL användas, går man efter märkningen så lär det bli fel, det är väl om det variabla kamaxeldrev isf. Vet inte hur det är i detta fallet.

[Ice25T]

Jay Van Gorden visar hur det går till: