[helgonet1]

Har bytt ca.10 gånger och inte spräckt någon ännu 8) Denna funkar också bra http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o ... er-191421/

Må så vara men risken finns och för att eleminera den så bör man använda rätt verktyg :roll:

[Perra83]

Denna är riktigt bra OM man ej har rätt verktyg.
http://www.reservdelar.nu/bildel/oljefi ... gare,12561

[Jackson75]

Denna är riktigt bra OM man ej har rätt verktyg.
http://www.reservdelar.nu/bildel/oljefi ... gare,12561

En sån där har jag i garaget. Fick för mig att den inte skulle få plats.

Detta har säkert frågats om tusen gånger, men i min instruktionsbok framgår att oljan som skall användas skall vara ACEA A1 eller A3.
Det står att "R-versionen" bör ha ACEA A3 olja. Betyder det då att A3 är bättre än A1 ?
Jag har förstått att man absolut inte ska ha ACEA A5 i en bil som skall ha A1/A3.

[klacken]

Högre siffra=bättre olja. Min skall ha A5 som är för lågfriktionsmotorer.

[Jackson75]

Högre siffra=bättre olja. Min skall ha A5 som är för lågfriktionsmotorer.

Men det betyder väl inte att min motor nödvändigtvis är kompatibel med A5 eller ?

[klacken]

Nej,det gör det inte,tror bästa för din är A3.

[mena]

Min V70 2.5T från 2004 säger vilja ha Castrol Edge A5/B5.

Köpte min olja på oljemagasinet http://www.oljemagasinet.se/index.php?r ... uct_id=356
Kom undan med drygt 750kr för oljebyte istället för att köpa samma olja på Volvo för ca 1200kr.

[Jackson75]

Min V70 2.5T från 2004 säger vilja ha Castrol Edge A5/B5.

Köpte min olja på oljemagasinet http://www.oljemagasinet.se/index.php?r ... uct_id=356
Kom undan med drygt 750kr för oljebyte istället för att köpa samma olja på Volvo för ca 1200kr.

Står detta i din instruktionsbok ? Konstigt, för i min som också är en V70 2.5T 2004 framgår att det skall vara A3... :?:

[Jackson75]

Det verkar vara en brytpunkt precis vid 2004. Min är tillverkad december 2003 och skall ha ACEA A3. Bilar 2004 och framåt skall tydligen ha ACEA A5.

[mena]

Från jbl här på forumet:

"A1 och A5 är lågfriktionsoljor och det är viktigt med att ha tillverkarens medgivande om man tänker nyttja dessa. Annars så kommer slitaget bli större än tänkt på motorn.

Att slå i en A3 olja i en motor som ska ha endera A1 eller A5 är helt safe om man har samma viskocitet på oljan.

Vidare så finns inte A5 med viskocitet 5W40 och det är helt enkelt att en 5W40 inte kan vara en riktig lågfriktionsolja pga viskocitetsspannet.

0W30 samt 5W30 kan vara A1, A5 eller A3. Notera att A5 är en bättre variant än A1 men kan inte ersätta som nämnts A3.

Skillnaden mellan dessa är viskociteten helt enkelt.

Som jag ser det med en 5W40 ger den ett bättre skydd för din motor. Men du kan ju välja en A3, 0W30 eller 5W30. Tvivlar dock på att man ser någon skillnad på bränsleförbrukningen. Däremot A5 mot A3 borde man kunna se en liten skillnad på i verkliga livet."
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=23362




Från Castrol hemsida:
ACEA-systemet - en europeisk standard för smörjmedelskvalitet
Systemet används för att klassa motoroljor efter dess kvalitet. Står det i instruktionsboken att en A1/B1-olja ska användas är det möjligt att använda en A3/B3/B4-olja eller A5/B5.
En ACEA A5/B5 - liksom en A3/B3/B4-olja är unik och kan inte ersättas av annan oljekvalitet.