[crumpets]

Det låter då mer som att bandbromsar/kopplingar för de låga växlarna har börjat slira.

Isf skulle lådoljan bli bränd, vilket den inte verkar vara.

Kör man med låga medelhastigheter och har oljekylare till växellådsoljan tror jag inte det är ett absolut måste. Men det är ju definitivt en indikator.

[mollan]

Kort uppdatering:

Jag kollade återigen nivån och försökte avgöra skicket på oljan, passade på att ta ett par bilder så att ni kan se skillnaden.

Jag kontrollerade oljenivån efter konstens alla regler samt doppade sedan stickan rakt ner i dunken för att jämföra, kan även passa på att tillägga att det inte enligt min mening luktar bränt från oljan i lådan.
http://www.ladda-upp.com/bilder/79986/o ... tl-C3-A5da
http://www.ladda-upp.com/bilder/79987/j ... utomatolja
http://www.ladda-upp.com/bilder/79988/j ... utomatolja

Denna oljan är ca två år gammal och bilen har väl gått ca 3500 mil och i ärlighetens namn mest stadstrafik, om det nu spelar någon roll.

[rid54]

Jag tror inte ditt problem har alls med oljenivå eller färg/skick på oljan att göra. Det låter mer som "mekanik" i lådan och i så fall är det frågan om "ju förr desto bättre" att någon som verkligen kan automatlådor får bedöma läget. Inom vissa gränser brukar det gå att justera exvis bromsar, men bortom gränsen blir det nog renovering/byte av lådan som behövs.
Mvh
/RID

[MrMoon]

Hej. Nyfiken på hur det gått med lådan?

Med vänlig hälsning
Moon

[stebo]

Även jag är intresserad av hur det gick med din automatlåda.