[philipf]

Misstänker att turbon på bilen är slut... vit/blå ryker som bara fan när man slår av på gasen...

Iaf, någon som vet om det går att sätta dit en annan kanske från t5? eller är det bara dumt? tänkte egentligen inte ladda mera än vad den gör idag.
Bilen går oljämt på tomgång nu också men det kanske har med att det går på olja och inte bara bensin...

Det är en 2.4t -02 B5244T3

[reo91]

Misstänker att turbon på bilen är slut... vit/blå ryker som bara fan när man slår av på gasen...

Iaf, någon som vet om det går att sätta dit en annan kanske från t5? eller är det bara dumt? tänkte egentligen inte ladda mera än vad den gör idag.
Bilen går oljämt på tomgång nu också men det kanske har med att det går på olja och inte bara bensin...

Det är en 2.4t -02 B5244T3

Turbon som sitter i T5:an är en högtrycksturbo vad jag vet, din är en lågtrycksturbo.
Har själv en 2,4T -02 så jag vet att det är en lågtrycksturbo i den.
Är det inte lättare att sätta dit en likadan?
Bytar du till högtrycksturbo kanske du får programmera om bilen, vet inte men skulle gissa på det,
vilket kanske medför att du måste regga om bilen, kolla runt lite om allt detta, kolla med din lokala verkstad och se vad de säger(behöver ju inte vara en Volvo-verkstad)
Finns gott om begagnade lågtrycksturbos :)

[dieselmagnus]

Går inte att regga om eftersom bilen är helbilsgodkänd. Byte till annan turbo än orginal kräver ommappning för att bilen ska gå som den ska. Ojämn tomgång kan ju bero på att ditt spjäll inte mår så bra.

[Jackson75]

Jag tror inte du kan montera en större turbo än vad motorstyrsystemet tillåter så att säga.
Eftersom laddtrycket styrs av ECM via magnetventilen så tror jag du inte kommer få högre laddtryck än vad mapparna i ECM är ställda på.
Det kanske kan vara idé o kolla så att du inte har problem med vevhusventilationen. Då kan man tydligen få problem med att olja trycks in i turbons oljeretur som på nåt sätt tar sig in på insugssidan.