[Lucif3r]

Föreslår att du skaffar dig ett elschema över både din gamla motor och en turbo motor. Du kommer garanterat notera några rätt radikala skillnader.

[volvoälskaren]

Föreslår att du skaffar dig ett elschema över både din gamla motor och en turbo motor. Du kommer garanterat notera några rätt radikala skillnader.

Och hur hittar jag dom schemerna på de då? gammla motorn var en S 2.0L från 95 och den nya okänd men det står B5204T 243213 och vad jag sätt värkar det vara en 2.0L motor. hur vet jag att jag kan få tag på rätt elcshema? =)

Jag har letat o letat men förstår inte vilken som kan vara till vilken motor :S :S :S

[kebabpizza]

http://lmgtfy.com/?q=volvo+wiring+diagram

[Lucif3r]

http://lmgtfy.com/?q=volvo+wiring+diagram

[volvoälskaren]

http://lmgtfy.com/?q=volvo+wiring+diagram

Jag vet hur man söker men jag behöver hitta för det gamla systemet. För det finns ju inte bara ett system :S

[kebabpizza]

Båda systemen finns med i samma "bok" för varje årsmodell.

[volvoälskaren]

ÄNTLIGEN!!!! nu har den för hoppar igång och går på alla cylindrar hör man! =) så nu kan den fixas vidare på! =)

[Lucif3r]

Hur ska du besiktiga den då?

[volvoälskaren]

Hur ska du besiktiga den då?

det ska inte vara mycket till problem, regga om den och in med den, hade den varit tidigare, modell hade det varit svårare.

[*pettson*]

Fungerar det som det ska så är det inga problem i teorin.
Det är bara att trycka upp avgasintyget framför dom.

I praktiken är det volvo som ska utfärda det intyget och det gör dom inte överhuvudtaget.
Utan intyg så ska dom inte släppa igenom bilen.
Tänker man snika igenom bilen och hoppas så kan det alltid vara bra att veta hur vinkoden fungerar. Den berättar nämligen både vilken motor och växellåda som hör till bilen.

Så antingen har du tur, nån du känner som fuskar, eller så har du en busbil utanför allmän väg.