A80TD skrev:Fick hjälp med en koll. 040320 hade den gått drygt 11100 mil. Jag köpte den i juli -05 men den hade nog stått där någon månad också.då verkar ju allt stämma, 5000 mil/år är gasnak vanligt på tyska bilar
Moderator: Moderatorer
- sön 03 dec 2006, 21:32
#73117
CarMan skrev:Ja, den verkar ha varit i trafik i ca 3.5 år innan jag köpte den. Slutet på nov-01 till våren -05.A80TD skrev:Fick hjälp med en koll. 040320 hade den gått drygt 11100 mil. Jag köpte den i juli -05 men den hade nog stått där någon månad också.då verkar ju allt stämma, 5000 mil/år är gasnak vanligt på tyska bilar
Volvo V70 D5 -02
Volvo 945 GL -94
Nissan Titan LE -08
Volvo 945 GL -94
Nissan Titan LE -08
- sön 03 dec 2006, 21:34
#73118
Om jag har tillgång Pinkoden till Cem:en så kan jag fullständigt radera allihopa och progga om den om jag har rätt utrustning och då pratar vi inte om Vida el. Vadis.
mm bara det att cem tar dim´s mätarställning...............,å ett cem går inte att använda begagnatSå sant så, att CEM:en tar DIM mätarställning, och jämför med den med den interna mätarställning i CEM:en , stämmer inte den så sätts felkod CEM 4A00 (Jämförelse fel, total mätsträcka)
Om jag har tillgång Pinkoden till Cem:en så kan jag fullständigt radera allihopa och progga om den om jag har rätt utrustning och då pratar vi inte om Vida el. Vadis.
- sön 03 dec 2006, 21:45
#73122
Så rekomendationen om man ska köpa en importerad bil är alltså att ta bilens chassinr? Kan man alltså kolla alla garantireprationer med det? Var hör man av sig med det? Jag är på jakt efter en D5:a och har även kollat en del på importbilar. Har hittat en firma som lämnar fulla garantier på mil osv så skulle det sen visa sig att den är skruvad så är det ju deras problem så att säga. Dom lämnar även 1 års Euro garanti på alla deras bilar. Garantin gäller 12 månader och kan förlängas tills bilen har blivit 10 år gammal eller rullat 17 000 mil.
Garantin omfattar:
- Motor
- Växellåda
- Motorelektronik
- Bakaxel
Verkar ju seriöst iaf? Köper jag en bil där så kommer jag se till att ha ett ordentligt kvitto och köpeintyg där dom på papper intygar att mil osv stämmer. Kommer ägna tid till att verkligen spåra bilen bakåt i tiden.
Finns det någon här som kan hjälpa till att kolla upp bilar med hjälp av chassinr?
Garantin omfattar:
- Motor
- Växellåda
- Motorelektronik
- Bakaxel
Verkar ju seriöst iaf? Köper jag en bil där så kommer jag se till att ha ett ordentligt kvitto och köpeintyg där dom på papper intygar att mil osv stämmer. Kommer ägna tid till att verkligen spåra bilen bakåt i tiden.
Finns det någon här som kan hjälpa till att kolla upp bilar med hjälp av chassinr?
- sön 03 dec 2006, 21:54
#73128
det kan ju varaså att dom också kollat mätarställningen & lägger sig 500 mil över sista garanti repratione 6 sen hävdar att bilen stått i en lada i 3 år utan att andvändas
Dykaren skrev:Så rekomendationen om man ska köpa en importerad bil är alltså att ta bilens chassinr? Kan man alltså kolla alla garantireprationer med det? Var hör man av sig med det? Jag är på jakt efter en D5:a och har även kollat en del på importbilar. Har hittat en firma som lämnar fulla garantier på mil osv så skulle det sen visa sig att den är skruvad så är det ju deras problem så att säga. Dom lämnar även 1 års Euro garanti på alla deras bilar. Garantin gäller 12 månader och kan förlängas tills bilen har blivit 10 år gammal eller rullat 17 000 mil.kolla allt innan du köper bilen, även om dom garanterar mätarställningen!
Garantin omfattar:
- Motor
- Växellåda
- Motorelektronik
- Bakaxel
Verkar ju seriöst iaf? Köper jag en bil där så kommer jag se till att ha ett ordentligt kvitto och köpeintyg där dom på papper intygar att mil osv stämmer. Kommer ägna tid till att verkligen spåra bilen bakåt i tiden.
Finns det någon här som kan hjälpa till att kolla upp bilar med hjälp av chassinr?
det kan ju varaså att dom också kollat mätarställningen & lägger sig 500 mil över sista garanti repratione 6 sen hävdar att bilen stått i en lada i 3 år utan att andvändas
- sön 03 dec 2006, 22:09
#73134
Oavsett hur bra det verkar kan man inte vara säker. Kan ju vara så att bilen inte varit inne för spec många garantirep och då är det svårt att se om den är skruvad eller ej. Garantin dom lämnar ger jag inte mycket för tyvärr.
Dykaren skrev:Så rekomendationen om man ska köpa en importerad bil är alltså att ta bilens chassinr? Kan man alltså kolla alla garantireprationer med det? Var hör man av sig med det? Jag är på jakt efter en D5:a och har även kollat en del på importbilar. Har hittat en firma som lämnar fulla garantier på mil osv så skulle det sen visa sig att den är skruvad så är det ju deras problem så att säga. Dom lämnar även 1 års Euro garanti på alla deras bilar. Garantin gäller 12 månader och kan förlängas tills bilen har blivit 10 år gammal eller rullat 17 000 mil.
Garantin omfattar:
- Motor
- Växellåda
- Motorelektronik
- Bakaxel
Verkar ju seriöst iaf? Köper jag en bil där så kommer jag se till att ha ett ordentligt kvitto och köpeintyg där dom på papper intygar att mil osv stämmer. Kommer ägna tid till att verkligen spåra bilen bakåt i tiden.
Finns det någon här som kan hjälpa till att kolla upp bilar med hjälp av chassinr?
Oavsett hur bra det verkar kan man inte vara säker. Kan ju vara så att bilen inte varit inne för spec många garantirep och då är det svårt att se om den är skruvad eller ej. Garantin dom lämnar ger jag inte mycket för tyvärr.
/Frigge
Ps. Skicka helst inte frågor på PM. Ta det i Forumet istället. Ds
Ps. Skicka helst inte frågor på PM. Ta det i Forumet istället. Ds
- sön 03 dec 2006, 22:15
#73135
Frigge skrev:skulle vara ku o se vad det står i det avtalet! hur man måste bevisa att den är skruvad & vad dom gör för åtgärdDykaren skrev:Så rekomendationen om man ska köpa en importerad bil är alltså att ta bilens chassinr? Kan man alltså kolla alla garantireprationer med det? Var hör man av sig med det? Jag är på jakt efter en D5:a och har även kollat en del på importbilar. Har hittat en firma som lämnar fulla garantier på mil osv så skulle det sen visa sig att den är skruvad så är det ju deras problem så att säga. Dom lämnar även 1 års Euro garanti på alla deras bilar. Garantin gäller 12 månader och kan förlängas tills bilen har blivit 10 år gammal eller rullat 17 000 mil.
Garantin omfattar:
- Motor
- Växellåda
- Motorelektronik
- Bakaxel
Verkar ju seriöst iaf? Köper jag en bil där så kommer jag se till att ha ett ordentligt kvitto och köpeintyg där dom på papper intygar att mil osv stämmer. Kommer ägna tid till att verkligen spåra bilen bakåt i tiden.
Finns det någon här som kan hjälpa till att kolla upp bilar med hjälp av chassinr?
Oavsett hur bra det verkar kan man inte vara säker. Kan ju vara så att bilen inte varit inne för spec många garantirep och då är det svårt att se om den är skruvad eller ej. Garantin dom lämnar ger jag inte mycket för tyvärr.
- sön 03 dec 2006, 22:25
#73140
Knasen skrev:felkoden är bara nolla ner första gången den kommer,sen dyker den aldrig upp igen.Jo självklart går allt att radera med dha el sha el likn. men nu prata vi ju utan å göra några ingrepp,bara å flytta övermm bara det att cem tar dim´s mätarställning...............,å ett cem går inte att använda begagnatSå sant så, att CEM:en tar DIM mätarställning, och jämför med den med den interna mätarställning i CEM:en , stämmer inte den så sätts felkod CEM 4A00 (Jämförelse fel, total mätsträcka)
Om jag har tillgång Pinkoden till Cem:en så kan jag fullständigt radera allihopa och progga om den om jag har rätt utrustning och då pratar vi inte om Vida el. Vadis.
- By Kelia
- By MartinS
- By lennarte