- mån 18 feb 2013, 12:48
#729902
Saxat från en lokaltidning/TT
"Volvo Personvagnar har ett tufft år bakom sig när försäljningen sjönk, framför allt i Kina där konkurrenterna drog i från.
Bemanningsanställda skickades hem och flera hundra konsulter fick gå.
Nu laddar bolaget för att få fart på försäljningen med 2014 års modeller. Alla de större modellerna, 60-, 70- och 80-serien, har fått en ansiktslyftning med delvis ny design.
Den största nyheten med de nya modellerna är Volvos egenutvecklade fyrcylindriga motorprogram.
I eftermiddag visas bilarna för journalister från både Sverige och Europa"
Med detta som bakgrund kanske det finns en förhoppning att se de första bilderna under eftermiddagen
"Volvo Personvagnar har ett tufft år bakom sig när försäljningen sjönk, framför allt i Kina där konkurrenterna drog i från.
Bemanningsanställda skickades hem och flera hundra konsulter fick gå.
Nu laddar bolaget för att få fart på försäljningen med 2014 års modeller. Alla de större modellerna, 60-, 70- och 80-serien, har fått en ansiktslyftning med delvis ny design.
Den största nyheten med de nya modellerna är Volvos egenutvecklade fyrcylindriga motorprogram.
I eftermiddag visas bilarna för journalister från både Sverige och Europa"
Med detta som bakgrund kanske det finns en förhoppning att se de första bilderna under eftermiddagen
Kör: XC90 Recharge T8 Ultimate Dark(Polestar) MY23
Tidigare : Volvo V70 D5 automat (Polestar) MY11,
Volvo XC70 D5 Summum (Polestar) MY14, Volvo XC90 T8 Inscription (Polestar) MY17, Volvo XC90 T8 R-Design MY19, Audi A6 Allroad 55 TFSI MY 21
Tidigare : Volvo V70 D5 automat (Polestar) MY11,
Volvo XC70 D5 Summum (Polestar) MY14, Volvo XC90 T8 Inscription (Polestar) MY17, Volvo XC90 T8 R-Design MY19, Audi A6 Allroad 55 TFSI MY 21
- By Erik Å
- By UnleashFusion