[Lucif3r]

Haha där ser man , trodde inte dessa motor gick så pass långt ;) såldes bilen eller skrotades den? Mvh

Dom kan gå hur länge som helst. En bekant som jobbade inom taxi hade en 855 för många år sedan, som avverkades som taxibil vid 60k.
Dom hade den kvar som privatbil i några år till. Har för mig att den hade gått närmare 80k när dom gjorde sig av med den.
Denna 855 var extremt välskött, inte en rostfläck, automatlådan växlade fortfarande fint (regelbundna oljebyten), motorn gick som den skulle osv.
Det enda som "skvallrade" om miltalen var dom något nedsuttna sätena.

Så nog kan dom gå långt alltid. Allt beror på hur dom sköts.

Personligen, beroende på årsmodell, brukar jag dra min gräns på vad som är "långt" vid ca 35k.

[*pettson*]

Notera att det gäller inte turbomodeller på vitblock. Dom brukar vara rejält slitna i loppen vid 30.000 mil. Min hade gått 42.000 och konade 1.7mm på 60mm slag. Det är vändkant det.
Min 92a glt hade inget kännbart vid 28.000 mil.

[jonteringkvist]

Tack för alla svar , känns som att jag kan lugna ner mig :)

[Alfredo]

Kör man bara 500 mil på ett år och inte rosten kommer kanske man kan köra med bilen många år.

[jonteringkvist]

Den gränsen är överskriden har kört 700 mil sen oktober :)

[Alfredo]

2000 mil om året, driftsäkerheten är antagligen viktig, skulle kolla på bilar som gått högst 15000 mil.