[ThomasT]

Ni som bytt från 1.8F till 2.0F, vilka skillnader är det?

Känns de snarlika att köra?
Skilde det något på bränsleförbrukningen?
Är 2.0'an lika "svajig" på tomgången som 1.8'an?

Vad mer kändes annorlunda??

.

[ThomasT]

Hmm.... Ska man tolka detta som att om man har haft en 1.8F så byter man inte till "samma" igen?


.

[Lövet]

Jag har kört 2.0 (utan F) i C30 och tyckte den var väldigt mycket trevligare än 1.8an.

[ThomasT]

Jag har kört 2.0 (utan F) i C30 och tyckte den var väldigt mycket trevligare än 1.8an.

Du får gärna utveckla det lite mer...

[Lövet]

Tja, den kändes tillräckligt pigg till skillnad mot 1.8an som känns allmänt slö och tråkig? Det var ganska länge sedan jag provkörde den...

[ThomasT]

Tja, den kändes tillräckligt pigg till skillnad mot 1.8an som känns allmänt slö och tråkig? Det var ganska länge sedan jag provkörde den...

Jaha, ok du har inte ägt någon.

[Lövet]

Nix. Varken 1.8F eller 2.0. Däremot kört tämligen mycket 1.8F i olika hyrbilar.

Är dock övertygad att om 2.0F var den första etanolbil som Volvo lanserat i C30/S40/V50 så hade ryktet om Volvos etanolbilar varit bättre. Mycket av kritiken handlar ju om hur slöa de är.

[Hertsh]

Intressant att ni gillar 2.0 bättre än 1.8. Jag har ägt båda, men dock 1.8 i en 2006 Ford Focus innan jag 2008 köpte en V70. Jag gillade 1.8 bättre på alla sätt. Piggare (trots 20hk mindre), bränslesnålare och utan några som helst problem vilket jag i början hade med 2.0F innan de fått bort barnsjukdomarna.

Troligen hade 1.8 också känts slö i en V70, men helt klart passade 1.8 Focusen bättre än 2.0 passade V70n.