- sön 06 jan 2013, 17:51
#714848
Hej.
940an gick lite sluddrigt emellanåt på tomgång, men annars ok. Startade bra i alla väder och drog måttligt med bränsle. Har haft i snart ett år.
Härom kvällen körde jag i 90, och skulle stanna för ett snabbt stopp på en busshållplats. När bilen stannade o motorn gick ner på tomgång sluddrade motorn till och dog. Efter det vägrade den starta. Jaha. Hem och sova för att ta itu med det följande dag i dagsljus.
Kontaktmotion, startgas, säkring nr 1 och 11, pumprelä, tändspole, gnista, lmm. Allt ok, inget hjälpte. Vid var 20:e startförsök gjorde den en liten host, inget annat. Detta var alltså följande dag med kall motor och dagsljus.
Hällde bensin direkt i de två främre cylindrarna och satte tillbaka tändstiften. Bilen gick omedelbart igång och Volvon frustande som en ivrig unghingst begav vi oss iväg mot verkstad. Vänsterbroms vid behov, då jag ej vågade släppa gasen.
Väl framme på verkstadsparkeringen så släppte jag ner den till tomgång, allt ok. Varvade ett par gånger. När varven gick ner, sluddrade den till, lambdalampan tändes och så dog den. Vred om på nyckeln, gasade till och visst fick jag återigen höra det bekanta mullret från den riktigt potensstinna B230:an. Ingen lambdalampa lös. Provocerade fram ett sludder på samma sätt, och fick den att stanna på samma sätt, med en tänd lambdalampa. Startade helt normalt igen.
Lämnade bilen där, men åkte följande dag och hämtade hem den, då jag kom på att en liten felsökning på verkstad kan bli lite halvdyrt. (halv som i halva bilens värde). Färden hem gick finfint. Inga problem. Provade ej att få den att stanna hemma på parkeringen då min omedelbara närvaro var önskad av x antal familjemedlemmar.
Var är felet?
(Fy för minusgrader med vind och bilmek ute)
940an gick lite sluddrigt emellanåt på tomgång, men annars ok. Startade bra i alla väder och drog måttligt med bränsle. Har haft i snart ett år.
Härom kvällen körde jag i 90, och skulle stanna för ett snabbt stopp på en busshållplats. När bilen stannade o motorn gick ner på tomgång sluddrade motorn till och dog. Efter det vägrade den starta. Jaha. Hem och sova för att ta itu med det följande dag i dagsljus.
Kontaktmotion, startgas, säkring nr 1 och 11, pumprelä, tändspole, gnista, lmm. Allt ok, inget hjälpte. Vid var 20:e startförsök gjorde den en liten host, inget annat. Detta var alltså följande dag med kall motor och dagsljus.
Hällde bensin direkt i de två främre cylindrarna och satte tillbaka tändstiften. Bilen gick omedelbart igång och Volvon frustande som en ivrig unghingst begav vi oss iväg mot verkstad. Vänsterbroms vid behov, då jag ej vågade släppa gasen.
Väl framme på verkstadsparkeringen så släppte jag ner den till tomgång, allt ok. Varvade ett par gånger. När varven gick ner, sluddrade den till, lambdalampan tändes och så dog den. Vred om på nyckeln, gasade till och visst fick jag återigen höra det bekanta mullret från den riktigt potensstinna B230:an. Ingen lambdalampa lös. Provocerade fram ett sludder på samma sätt, och fick den att stanna på samma sätt, med en tänd lambdalampa. Startade helt normalt igen.
Lämnade bilen där, men åkte följande dag och hämtade hem den, då jag kom på att en liten felsökning på verkstad kan bli lite halvdyrt. (halv som i halva bilens värde). Färden hem gick finfint. Inga problem. Provade ej att få den att stanna hemma på parkeringen då min omedelbara närvaro var önskad av x antal familjemedlemmar.
Var är felet?
(Fy för minusgrader med vind och bilmek ute)
*940 stw 2,3 aut -91*
*940 stw 2,3 ftt aut -97*
*940 stw 2,3 ftt aut -97*
- By ljushuvud
- By fjohan82