- fre 11 jan 2013, 09:35
#716703
Jag älskar motorn i min bil, men ångrar nog lite att jag valde den med automatlåda. Nåväl, det finns en hel del fördelar med den.
Men,,, jag tycker det är så himla tråkigt att lådan envisas med att växla ned i ettan runt varje hörn i stan. Jag tycker att med denna kraftiga och riktigt sega (i positiv anda) motorn behövs knappt ettans växel, alls. Så fort bilen bara rullar är den onödig i varje fall. Pyttelitet nedförslut och tvåan, räcker. T.o.m. start från trean funkar om man har all tid i världen.
Jag har varit på verkstaden med jämna mellanrum och bett min tekniker att kolla om det möjligen finns någon uppdatering av mjukvara för motor eller växellåda, men nej... Inte en enda sedan jag köpte bilen.
Det vore underbart om den kunde låta bli att växla ned till ettan - det skulle betyda en mycket behagligare körning och mer komfortabelt för alla i bilen.
Jag löser det hela med att lägga den i s.k. manuellt läge. Då är den inte lika pigg på att växla ned. Den växlar ju faktiskt ned själv, men det är väldigt olika från gång till gång. Ibland sker det inte alls - det händer att jag då växlar ned från t ex trean till tvåan, och då slänger den in ettan! ?:-/
Nu sker det tyvärr att jag ibland glömmer bort mig sedan och växlar inte upp - inte så ofta men det händer. Alltså är detta inte optimalt - men bättre än autoläget, trots allt.
Och som sagt motorn, om jag kunde, skulle jag välja den igen i nästa generation V70. Suck, om den möjligheten inte kommer att finnas... (Dock skulle den gärna få vara liiite snålare på bränsle. Men det är nästan en bisak för mig som kör tämligen lite. Men för miljön?)
Hur hänger det egentligen ihop med allt miljövänligt tänkande? Varför missar man denna grej? Det är väl ingen tvekan om att de som jobbar med växellådor hos Volvo är medvetna om det här. Är det helt enkelt oprioriterat?
Men,,, jag tycker det är så himla tråkigt att lådan envisas med att växla ned i ettan runt varje hörn i stan. Jag tycker att med denna kraftiga och riktigt sega (i positiv anda) motorn behövs knappt ettans växel, alls. Så fort bilen bara rullar är den onödig i varje fall. Pyttelitet nedförslut och tvåan, räcker. T.o.m. start från trean funkar om man har all tid i världen.
Jag har varit på verkstaden med jämna mellanrum och bett min tekniker att kolla om det möjligen finns någon uppdatering av mjukvara för motor eller växellåda, men nej... Inte en enda sedan jag köpte bilen.
Det vore underbart om den kunde låta bli att växla ned till ettan - det skulle betyda en mycket behagligare körning och mer komfortabelt för alla i bilen.
Jag löser det hela med att lägga den i s.k. manuellt läge. Då är den inte lika pigg på att växla ned. Den växlar ju faktiskt ned själv, men det är väldigt olika från gång till gång. Ibland sker det inte alls - det händer att jag då växlar ned från t ex trean till tvåan, och då slänger den in ettan! ?:-/
Nu sker det tyvärr att jag ibland glömmer bort mig sedan och växlar inte upp - inte så ofta men det händer. Alltså är detta inte optimalt - men bättre än autoläget, trots allt.
Och som sagt motorn, om jag kunde, skulle jag välja den igen i nästa generation V70. Suck, om den möjligheten inte kommer att finnas... (Dock skulle den gärna få vara liiite snålare på bränsle. Men det är nästan en bisak för mig som kör tämligen lite. Men för miljön?)
Hur hänger det egentligen ihop med allt miljövänligt tänkande? Varför missar man denna grej? Det är väl ingen tvekan om att de som jobbar med växellådor hos Volvo är medvetna om det här. Är det helt enkelt oprioriterat?
Drömbil: Aston Martin DB9 V12 Vanquish. I garaget skulle även en Jaguar E-Type få plats. Körde fr o m 31/5 -18 -- 12/6 -20 en Volvo XC60 T8 Bursting Blue - MY19. Min senaste Volvo var en V70 MY12 R-des 2,5FT. Min första var en Amazon 123 GT MY1967. Rattar en Audi e-tron nu.
-)
- By Gelis
- By fjohan82
- By Erik Å