Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Knekten
#716745
I samband med ett motorbyte så tänkte jag byta instrumentbräda till en som inte är sprucken. Hur pass jävligt sitter den och hur mycket måste jag riva för att få bort fanskapet?

Frågar då jag vill ha lite mer kött på benen innan jag börjar riva och inser att det sitter åt helvete.
av sicnarf
#716749
Vilken 740 års model har du? I de senare så finns det 2 små hål på höger och vänster sida av instrumenthuset. Tryck hårt in en tunn lång mejsel eller metal grillpinne i ett hål i taget och dra ut den sidan. Sedan gör samma på andra sidan .Har du en äldre modell så finns det skruvar bakom en täckbricka på höger och vänster sidorna av instrumentetshuset.
av Knekten
#716811
sicnarf skrev:Vilken 740 års model har du? I de senare så finns det 2 små hål på höger och vänster sida av instrumenthuset. Tryck hårt in en tunn lång mejsel eller metal grillpinne i ett hål i taget och dra ut den sidan. Sedan gör samma på andra sidan .Har du en äldre modell så finns det skruvar bakom en täckbricka på höger och vänster sidorna av instrumentetshuset.
Jag har en 88a.
Det är inte det jag frågade. Instrumentpanelen är inte det jag menar, jag syftar på brädan som instrumentpanelen och luftspjäll sitter i. Mao, den som sitter ovanför ratten och går till vindrutan.
Köpa en tidig XC90?

Jag har en tidig XC90 D5 2016 köpt ny som har[…]

Volvo car UX

Jag vill verkligen uppmana alla som inte är n[…]

Har du ett faktiskt problem eller bara tänker[…]

Bromsar på S60

Bromsarna på S60n liknar inte andra bilar […]