[Turbojesus]

Hej alla glada!
Har ett jävla märkligt fel på min brukis Volvo 744 1990 B230F.
Det började när jag körde, bilen börja böddra och ville typ kväva sig själv vid gaspådrag.
Antog som vanligt att lmm eller tomgångsmotor krångla så bytte dessa, men fel kvarstod.
Så iallafall, när bilen börjar blöddra och kväva sig vid körning så dra jag ut 11ans säkring och då spottar den till och går riktigt sen. Och sätter jag tillbaka säkring igen under körning så går den oxå riktigt. Stänger jag däremot av bilen med säkringen i och sedan startar igen, så är vi tillbaka på ruta ett... Help me.

Mvh Jesus

[sicnarf]

Hur är det med bensinfiltret under bilen?

[Turbojesus]

Jadu hur menar du? Det funkar, är ju inte direkt någon elektronik till det! :)

[NilsO]

Hej,

säkring 11 brukar vara förpumpen i tanken och lambdasondens förvärmning. Kan det tänkas att förpumpen kärvar, eller stannar pga hög kontaktresistans någonstans, men kommer igång igen när du lossar och sätter tillbaka säkringen? Som felsökning kan du ju prova att bara koppla ur sondens förvärmning istället för att rycka säkringen. Påverkar det inte problemet lutar det ju åt pumpen. Har felet å andra sidan med lambdaregleringen att göra borde lambdalampan tändas och felkoder dyka upp.

Mvh

[umekille]

En del bränslefilter är felkonstruerade(det har rättats till numera)
Ett rör med ena änden koniskt tillsluten är limmat i hålet på filtret
så att bensinen tvingas gå bakåt och genom filtret...lossnar det så
åker det fram -täpper till mot utgången då bränslet bygger upp tryck o flöde
numera sitter en liten spindelnätskorg i det röret så lossnar det kan det inte
åka mot utloppshålet.

[Turbojesus]

Bytt lambda mm, problemet löst!

[sicnarf]

Bra du kom med lösningen. Grattis!