[freezingalaskan]

Har faktiskt suttit fast en gång i lite snö med glansis under. All hjulen snurrade så bilen trodde nog att den var ute och körde......lite knuff av passerande själar fixade det. Jämförde också vår Subaru som vi hade uppför vår gata när vi hade fått väldigt mycket snö för ett par år sedan, och båda bilarna fix stopp på samma ställe. Båda hade Blizzak däck.

Mycket nöjd med XC70.

freezingalaskan

[PMW]

Man är klart snabbast på vägen även om man bara kör hastighetsgränsen.
Hade en trevlig upplevelse härom veckan när jag fick moddplaning i 140 vid omkörning, men det redde upp sig tack vare bilen + bra däck.
(fick dock byta kalsonger :lol: )
Har testat att köra i ca 25-30 cm snö med bra resultat, den bara tuggade på. Bilen är lite kall i -19-20 grader om man glömmer värmaren. Kör 17 tum både sommar/vinter utan problem. Puttade ett rådjur av vägen med bilen för en vecka sedan, med lite plastdemolering i fronten mellan lamporna. Blir att byta liten del av fronten, men det är väl vad man har försäkringen till för.

[llesrof]

Omkörning i 140 med moddsträng känns lite... dumt. Det kanske trots allt stämmer det ryktet jag hört, att fyrhjulsdrivna bilar är överrepresenterade när det gäller halkolyckor.

[Perc]

Omkörning i 140 med moddsträng känns lite... dumt. Det kanske trots allt stämmer det ryktet jag hört, att fyrhjulsdrivna bilar är överrepresenterade när det gäller halkolyckor.

Ligger nog nåt i det.

Jag blev påkörd bakifrån i min tre veckor och 1400 kilometer gamla Skoda här strax före jul. :evil: :-(O) (S). Farten var låg och jag stannade helt normalt för att väja i en korsning. Grand Cherokeen som låg bakom hade ingen möjlighet att få stopp på sina två ton på dom få metrar det tog för mig att få stopp på 1300kg med färska hakka 7. Detta trots fyrhjulsdrift, många knappar med bokstavsförkortningar och häftig skogsmulledesign. :lol:

Biltypen hos motparten behöver ju inte ha haft något med saken att göra, men lite ironiskt är det ju.

[Henry_Fågeljazz]

Kryss70!

Nej jag har aldrig varit med om att värmen inte varit tillräcklig. Har kört i mycket kallt väder. Åtminstone ned mot minus 25 grader.

Finns dock en detalj som jan kan nämna om jag vill vara på gnällhumör. Vindrutans luftusläpp, som ju placerats centrerat, kan i något läga vara otillräckligt för att hålla den allra ytttersta delan av runta helt ren. Brukar kompensera detta genom att skruva lite på fläktreglaget.

Det verkar som om de laminerade sidorutorna är en fördel även när det gäller vinter, is och imma. Glöm bara inte bort att justera luftusläppet på B-stolpen så att det är riktat mot rutan.

En detalj; värmen i baksätet imponerar på passagerarna när det är kyligt ute!

Hälsningar

Henry

[PMW]

Dumt javisst men man måste komma om på en sådan där 2-1 väg, så man får ladda lite. Det var ingen sträng utan hela körbanan var moddig. Har inte haft något som helst problem att köra där jag har varit, men man får tänka efter innan man ska till att bromsa för det är samma som alla bilar har oavsett modell problem att stanna i tid när det är halt.

[Kryss70]

Omkörning i 140 med moddsträng känns lite... dumt. Det kanske trots allt stämmer det ryktet jag hört, att fyrhjulsdrivna bilar är överrepresenterade när det gäller halkolyckor.

Antagligen så översätter folk AWD/Fyrhjulsdrift till "Nu kan jag köra så fort jag vill",....sista jubelidioten är ju som bekant inte född ännu :-(O)
Och allt för många av dem lyckas ta körkort.
Inget riktat särskilt mot PMW, även om du framstår som totalt livsfarlig när du beskriver ditt körsätt.

[Kryss70]

Kryss70!

Nej jag har aldrig varit med om att värmen inte varit tillräcklig. Har kört i mycket kallt väder. Åtminstone ned mot minus 25 grader.

Finns dock en detalj som jan kan nämna om jag vill vara på gnällhumör. Vindrutans luftusläpp, som ju placerats centrerat, kan i något läga vara otillräckligt för att hålla den allra ytttersta delan av runta helt ren. Brukar kompensera detta genom att skruva lite på fläktreglaget.

Det verkar som om de laminerade sidorutorna är en fördel även när det gäller vinter, is och imma. Glöm bara inte bort att justera luftusläppet på B-stolpen så att det är riktat mot rutan.
En detalj; värmen i baksätet imponerar på passagerarna när det är kyligt ute!

Låter ju godkänt ändå. Framrutans luftkanal är väl inte direkt en snilleblixt rent designmässigt, blir snabbt varmt i min bil men även där fallerar luftflödet. Värms ju på bra i mitten men sidorna tar evigheter. Testat på helt isbelagd ruta vid -1°C och blev inte särskilt imponerad av det.

Värme i baksätet imponerar helt klart folk. Snabbt går det också, bacon! -)

[apersson850]

Det mittplacerade defrosterutsläppet var ett felsteg. På min 2012 är det försvunnet igen, ersatt med ett brett utsläpp som täcker nästan hela vindrutans bredd.

[VolvoB20]

Det var nog någon på ekonomiavdelningen som fick total-sparnojja och plockade bort den ena defrostern på vindrutan i ett hjärnsläpp för att spara några kronor... men alla protester från förare som inte gillade igenimmad framruta vid kanterna som fick ju Volvo att sätta tillbaka den från MY12 igen. Tänk om de kunde göra likadant med AWDn.