[Perc]

Jag utgår från att du tänkte köra med relä.

Det enda du behöver veta är att uttaget vid luftburken har plus och minus som ska användas för att styra reläet (eller reläerna). Sen kan du strunta i ev. instruktioner och koppla precis som man alltid har gjort. Ta matningen från pluspolen uppe vid säkringsboxen samt från jordpunkten strax intill.

Det är inget speciellt fast man har xenonlampor heller. Dom ska ha plus och minus dom med, precis som en vanlig halogenlampa.

[kebabpizza]

Jag utgår från att du tänkte köra med relä.

Det enda du behöver veta är att uttaget vid luftburken har plus och minus som ska användas för att styra reläet (eller reläerna). Sen kan du strunta i ev. instruktioner och koppla precis som man alltid har gjort. Ta matningen från pluspolen uppe vid säkringsboxen samt från jordpunkten strax intill.

Det är inget speciellt fast man har xenonlampor heller. Dom ska ha plus och minus dom med, precis som en vanlig halogenlampa.

Uttaget/den fördragna kontakten vid luftburken har även plus så varför krångla med extra säkring.... bara att sätta i en säkring på platsen för "auxiliry lights" i boxen som finns jämte luftburken.

[Perc]

Uttaget/den fördragna kontakten vid luftburken har även plus så varför krångla med extra säkring.... bara att sätta i en säkring på platsen för "auxiliry lights" i boxen som finns jämte luftburken.

Jag skulle inte vilja köra xenonextraljus direkt via den fördragna kontakten. Jag sover bättre om jag vet att det är kopplat via separat relä med kablage som tål strömstyrkan då 2-3 xenonljus startar upp.

Och då ska man givetvis ha en säkring på matningen också.

[kebabpizza]

Ja, var och en gör ju som den vill, men det uttaget finns ju där av någon anledning. Uttaget är säkrat 20A och det räcker väldigt långt för Xenon-ljus (den höga startströmmen vållar inga problem eftersom den varar i bara några sekunder). Själv använder jag uttaget för 2x55 xenon utan problem.

[pj87]

Ja, var och en gör ju som den vill, men det uttaget finns ju där av någon anledning. Uttaget är säkrat 20A och det räcker väldigt långt för Xenon-ljus (den höga startströmmen vållar inga problem eftersom den varar i bara några sekunder). Själv använder jag uttaget för 2x55 xenon utan problem.

Jo så är det nog men tänkte det funkar för vanliga extraljus med halogenlampa och inte xenon utan då får man säkra upp mer.
kablaget från xenon har ju dom kopplingarna som hör till lamporna så då får ju relät sitta kvar, men kan jag strunta i + och - från den delen då och låta stiften mata och jorda det via volvo kablaget?
Är så dålig på det här området så tänkte det är säkrast att fråga 1 gång för mkt :)

Ska jag bara våga borra i kofångaren och hitta bra ställen för ballastena (har 120 förlängningskablar) så kanske jag får till det :)
Nån som har tips på det? har inte distanserna som ska vara men tänkte kapa egna rör.
Ingen som har nån bra bild där ballasterna sitter?

[basberoende]

Ja, var och en gör ju som den vill, men det uttaget finns ju där av någon anledning. Uttaget är säkrat 20A och det räcker väldigt långt för Xenon-ljus (den höga startströmmen vållar inga problem eftersom den varar i bara några sekunder). Själv använder jag uttaget för 2x55 xenon utan problem.

Jo så är det nog men tänkte det funkar för vanliga extraljus med halogenlampa och inte xenon utan då får man säkra upp mer.
kablaget från xenon har ju dom kopplingarna som hör till lamporna så då får ju relät sitta kvar, men kan jag strunta i + och - från den delen då och låta stiften mata och jorda det via volvo kablaget?
Är så dålig på det här området så tänkte det är säkrast att fråga 1 gång för mkt :)

Ska jag bara våga borra i kofångaren och hitta bra ställen för ballastena (har 120 förlängningskablar) så kanske jag får till det :)
Nån som har tips på det? har inte distanserna som ska vara men tänkte kapa egna rör.
Ingen som har nån bra bild där ballasterna sitter?

Jag har satt mina ballast på insidan utav krockbalken med dubbelhäftande kardborrband utav denna sorten: http://www.clasohlson.com/se/Kardborrba ... r344682000

Jag avråder dig starkt från att använda förlängningskablar som är så långa. Du kommer få problem med uppstarten på dina lampor. Man rekomenderar att inte använda längre än max 60 cm. Jag kommer göra helt egna nu när jag gör om min extraljus setup.

[pj87]

Ja, var och en gör ju som den vill, men det uttaget finns ju där av någon anledning. Uttaget är säkrat 20A och det räcker väldigt långt för Xenon-ljus (den höga startströmmen vållar inga problem eftersom den varar i bara några sekunder). Själv använder jag uttaget för 2x55 xenon utan problem.

Jo så är det nog men tänkte det funkar för vanliga extraljus med halogenlampa och inte xenon utan då får man säkra upp mer.
kablaget från xenon har ju dom kopplingarna som hör till lamporna så då får ju relät sitta kvar, men kan jag strunta i + och - från den delen då och låta stiften mata och jorda det via volvo kablaget?
Är så dålig på det här området så tänkte det är säkrast att fråga 1 gång för mkt :)

Ska jag bara våga borra i kofångaren och hitta bra ställen för ballastena (har 120 förlängningskablar) så kanske jag får till det :)
Nån som har tips på det? har inte distanserna som ska vara men tänkte kapa egna rör.
Ingen som har nån bra bild där ballasterna sitter?

Jag har satt mina ballast på insidan utav krockbalken med dubbelhäftande kardborrband utav denna sorten: http://www.clasohlson.com/se/Kardborrba ... r344682000

Jag avråder dig starkt från att använda förlängningskablar som är så långa. Du kommer få problem med uppstarten på dina lampor. Man rekomenderar att inte använda längre än max 60 cm. Jag kommer göra helt egna nu när jag gör om min extraljus setup.

Aha det håller med den tejpen även på vintern?

bra råd om förlängningskabeln :) då ska jag skippa den eller kapa dom.

[basberoende]

Jo så är det nog men tänkte det funkar för vanliga extraljus med halogenlampa och inte xenon utan då får man säkra upp mer.
kablaget från xenon har ju dom kopplingarna som hör till lamporna så då får ju relät sitta kvar, men kan jag strunta i + och - från den delen då och låta stiften mata och jorda det via volvo kablaget?
Är så dålig på det här området så tänkte det är säkrast att fråga 1 gång för mkt :)

Ska jag bara våga borra i kofångaren och hitta bra ställen för ballastena (har 120 förlängningskablar) så kanske jag får till det :)
Nån som har tips på det? har inte distanserna som ska vara men tänkte kapa egna rör.
Ingen som har nån bra bild där ballasterna sitter?

Jag har satt mina ballast på insidan utav krockbalken med dubbelhäftande kardborrband utav denna sorten: http://www.clasohlson.com/se/Kardborrba ... r344682000

Jag avråder dig starkt från att använda förlängningskablar som är så långa. Du kommer få problem med uppstarten på dina lampor. Man rekomenderar att inte använda längre än max 60 cm. Jag kommer göra helt egna nu när jag gör om min extraljus setup.

Aha det håller med den tejpen även på vintern?

bra råd om förlängningskabeln :) då ska jag skippa den eller kapa dom.

Den tapen sitter som berget om du bara rengör riktigt först. Jag har 60 cm extrakabel nu och lamporna lever sitt eget liv lite ibland. Tänder och släcker sig som odm själva vill.