[Roxyrules]

Ny här på forumet, men vänder mig hit för lite klokskap.

Har alltså en V40 2.0t.
Var och besiktade i veckan och bilprovningen slog ner på P0420 = Katalysatoreffektivitet under tröslelvärde.
(avgasvärdena var iofs ok, men inte elektroniken...)

Var på Volvo och gjorde en felkodsläsning.
ECM-5a = Katalysatoreffektivitet. Felaktig signal. Permanent fel, B4204T3
ECM-61 Omställningsventil kamaxel. Felaktig signal. Permanent fel

Fundering, kan omställningsventilen orsaka problem för katten?

Servicekillen pratade om felen helt separat från varandra, och det slog mig aldrig då att fråga om de kunde hänga ihop.
Fanns en del andra fel (inte rellaterat till detta) som vi pratade om också, så det gjorde att jag aldrig kopplade ihop dessa då.

[rudarmy]

Ang P0420: Prova en sån här,
http://www.jrm-racing.se/index.php?show ... exreferer=
Vanligt fel på fas2orna.
Finns endel å läsa om du googlar..

[Roxyrules]

Googla ja, det gör jag, oroa dig inte för det...

Eftersom jag hade en specifik fundering och inte har hittat någon tråd som ger mig svar, så ställde jag frågan själv.
Men tack för tippset, ska kolla mer på det.
Fast jag har inget problem med någon motorlampa som tänds, så kanske sitter det en sådan monterad redan då.
Däremot så gav ju bilprovningens testutrustning och Volvos dito, anmärkning.
Så jag vet inte

[rudarmy]

Finns dåligt med elektronik i katten, därav tipset med hylsan till bakre lambda som kontrollerar katten.
Hur som helst så kolla över det billiga innan du köper en ny katt, som är troliga felet..
Ang vvt så ska väl den föra oväsen om den är dålig?
Du får väl avvakta fler svar å se om någon haft detta problem, jag har då inte haft det tyvärr..

[Roxyrules]

Japp, alla svar beaktas innan det blir någen kattköp...
Det var väl mest det där med om omställningsventil kan vara grundproblemet, elller om de är helt oberoende av varandra som jag funderade över.
Alternativ är väl att byta omställningsventilen och läsa av koderna igen efter ttt tag.