[Jonah]

Ska inhandla mig en s80 t6 -99 som gått 19450 mil. Nått spec jag bör titta på när jag kollar på bilen eller modellen överlag? Är dålig på Volvo då jag bara haft bmw tidigare.

Mvh Jonah

[NORDIC MAN]

har ägt en t6 o vill säja räkna med att den kostar pengar att hålla igång!
några tips: all elektronik måste funka o innga varningslampor lysa annars blir det dyrt
kolla autlådan så den funkar okej! svag punkt på dessa bilar
kolla kylaren! sitter lågt o autlåde kylet sitter på undersidan av hela paketet räkna med minst 10 papp om det läcker
servicebok är ett måste annars kör du omkring med en tickande bomb som kan avliva plånboken

lycka till/olof

[StefanN]

Du kommer va på verkstad mer än på vägen med den bilen, undvik.

[Gelis]

En bra ide är att läsa av bilem med en PPC eller Vida så det inte ligger massa felkoder som kan indikara framtida problem.
Gasspjäll är väl en klassiker på årsm. 99-01
Jag har en t6:a -99 har inte haft några större problem under dom 2 år jag ägt bilen, den har dock bara rullat 11500 mil.
Kolla oljan i automaten den bör vara bytt i alla fall en gång.
Det som varit i min ägo är slitna delar till fönsterhiss förarsida, var ganska lätt o byta glidblocken.

Men bilens historik innehåller en hel del. Är bra om man får med alla rep.kvitton
Ny programvara gasspjäll+ rengöring
Ny luftmassesensor
Främmre hjulnav
Ny kylare+a-kylare, byttes med goodwill.

[Struve]

En S80 T6 som är skött är absolut inte mer tickande bomb än andra bilar, ren bullshit.
Det som är svagaste punkten är växellådan men den byttes ut till annan modell 2002.
Är inte mer elektronikfel i en S80 T6 än andra lika gammla bilar.

Har haft en S80 T6 -99:a och det är den goaste bilen jag har haft, funkade skitbra även om jag hade fel i ventilpaketet i växellådan.
Hade inget elektronikfel förutom den klassiska SRS-lampan men den kan släckas med VIDA eller PPC, min gade gått ungefär 25000 mil.

[Gelis]

Håller med, frågan är om alla som gnäller på t6:an har egen erfarenhet eller bara stämmer upp i den allmänna kören.
Detta fenomen finns även inom båtvärlden, Bayliner är en bespottad modell då det fanns dåliga ex. under en tidsperiod. Men många som spyr över båten har bara hört vad andra sagt.

Visst finns det exemplar med strul men det finns det på andra modeller också, ägarna till dom vagnarna spyr naturligtvis ur sig galla..
Sedan är det nog så att bilen inbjuder till blyfot och då kan det naturligtvis hända saker om man missbrukar den tunga foten

[snepo]

Du kommer va på verkstad mer än på vägen med den bilen, undvik.

skitsnack jag har en chippad T6 -99.Kör ofta manuellt läge på lådan haft den i snart två år inga större problem.Fel blir det på alla gamla bilar.Tycker man får extremt mycket bil för pengarna

[snepo]

har ägt en t6 o vill säja räkna med att den kostar pengar att hålla igång!
några tips: all elektronik måste funka o innga varningslampor lysa annars blir det dyrt
kolla autlådan så den funkar okej! svag punkt på dessa bilar
kolla kylaren! sitter lågt o autlåde kylet sitter på undersidan av hela paketet räkna med minst 10 papp om det läcker
servicebok är ett måste annars kör du omkring med en tickande bomb som kan avliva plånboken.Jag har bytt kylare på min bil 2700kr för kylaren 1500 för arbetet,så de 10 papp du säger vet jag inte var du får ifrån.

lycka till/olof

[snepo]

Du kommer va på verkstad mer än på vägen med den bilen, undvik.

skitsnack jag har en chippad T6 -99.Kör ofta manuellt läge på lådan haft den i snart två år inga större problem.Fel blir det på alla gamla bilar.Tycker man får extremt mycket bil för pengarna

.Kan ju lägga till min har gått 29000 mil nu,chippade den vid 27000 mil.Han körde den innan han chippade den för att kolla att lådan var okej.Självklart blir det ju större påfrestning på lådan med 40 hästar till och massor Nm till.Men man behöver ju inte stampa fullt från stillastående,eller inga fullgasväxlingar mellan ettan och tvåan

[snepo]

En S80 T6 som är skött är absolut inte mer tickande bomb än andra bilar, ren bullshit.
Det som är svagaste punkten är växellådan men den byttes ut till annan modell 2002.
Är inte mer elektronikfel i en S80 T6 än andra lika gammla bilar.

Har haft en S80 T6 -99:a och det är den goaste bilen jag har haft, funkade skitbra även om jag hade fel i ventilpaketet i växellådan.
Hade inget elektronikfel förutom den klassiska SRS-lampan men den kan släckas med VIDA eller PPC, min gade gått ungefär 25000 mil.

Håller med dig till hundra procent.Jag är inne på min 68:e bil nu,alla bilar går sönderSå T6 är inte sämre än andra bilar