[Dann3]

När jag startade bilen idag så flög inte varvet lika högt upp som det brukar och la sig sedan på ca 1000 rpm en liten stund men sedan sjönk det nästan så bilen dog (ca 500 rpm) och sedan upp till 1000 rpm igen (pendla). Körde till jobbet och stannade utanför och då ligger tomgången stabilt på 900 rpm som den gjorde innan. Testade stänga av och starta den direkt och då gör den likadant och börjar pendla.

Var ute och sladdade i snön igår på kvällen och märkte inga problem då..
Idag torkade jag med en blöt trasa i motorutrymmet, kan jag kanske ha kommit åt någonting?

Bör tilläggas att bilen går som vanligt när man kör den. Den hackar tex inte osv..

/daniel

[Dann3]

Såhär beter den sig när jag kallstartade bilen idag

När den är uppe i arbetatemperatur så ligger den stabilt på 1000 rpm.
Hörde något om att det fanns någon sak under insuget som styr vid kallstart?
Funderar om man skall ta bort slangarna till den och blåsa den rent med tryckluft?

Förslag?

[Tungviktarn]

Tror din tomgångs motor fryst pga kondens.
Plocka bort och gör rent

[Killerax]

Tror din tomgångs motor fryst pga kondens.
Plocka bort och gör rent

Jag tror också på tomgångsmotorn. Kallstartsventilen borde det inte pga om varvet även pendlar vid full arbets temp