[Henrik73]

Har en S70 -99 som jag ägt i tre år och som gått ca 9000 mil.

AC och väme har fungerat bra fram till för ca ett halvår sedan, då jag började märka att ACn (värmen) gradvis slutade fungera efter ett par mil. Fläkten fortsatte jobba som vanligt, men väldigt lite varmluft kom till slut ur fläktarna och det lät som om fläkten arbetade "strypt" och fick kämpa rätt hårt. I somras öppnade jag därför upp på förarsidan och kollade att fläktmotorn fungerade och att klaffen öppnade som den skulle för att släppa fram luften. Allt fungerade bra. Vid detta tillfälle såg jag dock att värmepaketet såg ut att vara igensatt av någon märklig kletig massa (såg ut som krämen i en After Eight typ).

Jag hade ingen möjlighet att ta bort kletet där och då så jag satte ihop allt igen. När jag några veckor senare öppnade för att göra rent med alkohol så var massan borta. Eller rättare sagt, jag såg ingen massa. Den skulle kunna varit kvar längre in i värmepaketet, men man kan inte se helt igenom. Satte ihop allt igen.

Jag lät det hela vara under sommaren, då det hela inte var något jätteproblem. Men nu när vintern kommer så händer samma sak, fast med värmen. Det kommer värme ett kort tag, men ganska snabbt så slutar det komma varmluft. Ju kallare det blir utomhus, desto snabbare försvinner värmen.

För en månad sedan lämnade jag till slut in bilen till en specialist på AC/kyla. Han felsökte kostnadsfritt men hittade inga fel. Han noterade dock att kompressorn fortsätter gå, fast fläkten stängs av. Detta resulterar enligt honom i att det fryser igen. Han kollade relät som fungerade. Rekommendationen blev därför att låta en bilelektriker borde titta på bilen. Jag lär dock en Volvo-kille kolla efter felkoder redan i somras, men den visade inga fel.

Nu har vi minus 15 och bilen är helt obrukbar då värmen knappt kommer igång alls och fönstren fryser på med en gång efter skrapning (har bilen utomhus).

Känner någon igen ovanstående? Jag drar mig för att låta en verkstad felsöka för 1000:- timman då jag köpte bilen för 40.000:-

Kan det vara så enkelt som att värmepaketet är igensatt, trots att vare sig jag eller kylkillen kunde se något?

Mycket tacksam för hjälp!

[Sunschreem]

Om det är brunaktig massa i värmepaketet så har det suttit där en lååång tid o utsatts för expansion och reduktion pga värme och kyla. Sen är ju sällan vattnet 100% rent, och med tiden bildas skit och har du otur så har du fått en rejäl skittpropp i värmepaketet. Har jag rätt, så är felet rätt enkelt avhjälp. Du köper nytt värmepaket på skruvat, sedan går du till volvo och beställer ny genomföring då plasten där inte gillar någon form av våld överhuvudtaget och blir spröd med åldern. Sen lånar du ett garage över en helg. Fredag så river du isär skiten(finns många bra guider men kan länka en på slutet), låter det stå över natten och torka ur så du inte får massa kylarvätska i bilen. Ha med handukar osv för det behövs även om man tömmer systemet vid kylaren innan. På lördag så monterar du allt igen. Börja med att montera genomföringen(som ska ha nya packningar sitta i den när du får den av volvo, den kostar för övrigt 436 kr). som sitter SKRUVAD från utsidan med två torx(tog mig en stund innan jag såg dom). Jag tyckte det var rätt så trångt så jag klippte bort endel av "kanten" som sitter på den för att lättare komma förbi fläktsystemet. Koppla på dina rör på den. Sen monterar du ditt nya värmepaket från passagerarsidan! När du ska till och vrida upp den så kan du pressa ner skummet emot "kardantunneln" för att få bättre plats. Kontrollera att du kommit ihåg och montera packningarna du fick med paketet på rörena. Det sitter en speciell skruv skruv som förbinder rören och värmepaketet, håll koll på den för den passar bara där. Skruva ihop delarna, vänta med att skjuta på skyddena och vika tillbaka mattan innan du startat upp och kontrollerat att allt blev tätt och bra. Lycka till :)

[Henrik73]

Massan som jag såg var inte brun utan vit/halvtransparent. Inte choklar utan fyllning http://www.chocablog.com/wp-content/upl ... eight2.jpg

Skall nog försöka komma åt att kolla noggrannt hur det ser ut så snart som möjligt.

[Sunschreem]

Du vet inte om bilen blivit ballix behandlad?

[Henrik73]

Vet inte vad Ballixbehandlad innebär?

[Henrik73]

Insåg just att jag menade evaporatorn när jag skrev värmepaketet.

Dessutom går kompressorn hela tiden, trots avslagen AC.

Nu har jag tagit bort säkringen och ska värma upp bilen för att få bort eventuella isproppar. Sen blir det att göra rent evaporatorn antar jag, och hoppas att kompressorn skall uppföra sig ordentligt därefter.