wissel skrev:eddar skrev:OK, sorry . . .
. . men det meste er jo blitt begrenset der også . . . er vel max 130 unntatt noen få som ennå er fri (?)
det blir nog en annan tråd.
Tjena hej, Lite OT, men bara för att sprida lite ljus över ämnet.
Många sektioner har permanent eller dynamiska hastighetsgränser som varierar mellan 80 till 130 km/h. särskilt de avsnitt med farliga kurvor, i tätorter, nära större trafikplatser, eller med konstant tung trafik. Vid vägarbeten kan hastighetsgränsen vara så låg som 60 km/h. En del avsnitt har under nattetid och vått väglag hastighetsbegränsningar, och lastbilar är alltid reglerade av begränsning. Ändå har cirka två tredjedelar av Autobahn-nätet ingen hastighetsbegränsning, men 130 km/h är alltid den rekommenderade högsta hastigheten om inget lägre anges. Denna rekommendation är ett försök av regeringen att inte behöva stöta sig miljontals Porsche- och BMW-ägare (d.v.s. väljare). Om du överskrider den rekommenderade gränsen och är inblandade i en olycka, kan du vara anses som ansvarig för några av de skador eller kostnader som uppstått även om du inte gjorde fel i övrigt.
En nationell hastighetsbegränsning på 100 km/h antogs i november 1973 under energikrisen. Det upphävdes mindre än fyra månader senare. Sverige införde under samma tid en hastighetsbegränsning på 110 km/h. Sveriges regering tog dock som bekant aldrig bort begränsningen när krisen var över.
Jag hoppas ju nu att en liten justering av nån list ska vara tillräckligt för att fixa pysandet, men höja stereon funkar ju också. ;)
År 2000 lanserade Volvo den nya robusta XC70. Med sin kraftfulla framtoning blev den snabbt älskad av många, och är än idag en bil med komfort långt utöver det vanliga.
- By MartinS
- By lennarte
- By ShogunX