- mån 03 dec 2012, 11:57
#705535
Hej har bytit topp på min 740,
när jag har nollat motorn och kollat alla markeringar på remhjulen lägger jag på remmen så remmens markeringar ligger
rätt mot vev mellanaxel och kam, när jag sedan drar motorn något varv för hand så stämmer inte dessa markeringar?
verkar som dom hoppar efter 2kuggar.
Förstår inte riktigt hur det kan komma sig? jag tittar noga på remmen då jag snurrar så den inte hoppar någon kugg.
Behöver man lägga remmens markeringar rätt lr kan man bara köra som det är eftersom markeringarna på alla remhjul är rätt?
Är det självjusterande tänding på en 1992 b230? Regina, betyder det att jag bara behöver starta upp och köra på ?
tacksam för svar!
Mvh
när jag har nollat motorn och kollat alla markeringar på remhjulen lägger jag på remmen så remmens markeringar ligger
rätt mot vev mellanaxel och kam, när jag sedan drar motorn något varv för hand så stämmer inte dessa markeringar?
verkar som dom hoppar efter 2kuggar.
Förstår inte riktigt hur det kan komma sig? jag tittar noga på remmen då jag snurrar så den inte hoppar någon kugg.
Behöver man lägga remmens markeringar rätt lr kan man bara köra som det är eftersom markeringarna på alla remhjul är rätt?
Är det självjusterande tänding på en 1992 b230? Regina, betyder det att jag bara behöver starta upp och köra på ?
tacksam för svar!
Mvh

- By Bananen46