[Tungviktarn]

Hej jo det är så att bilen är avställd för vintern, tänkte om man kan plocka ur batteriet under tiden?
V70t5 -03

[wissel]

Om det vore min bil så skulle jag istället hänga på en typ CTEK-laddare och låta den stå bara.
Om inte el finns så skulle jag ta ut Batteriet ta hem det o ladda fullt sedan placera det torrt o Kallt.

[Tungviktarn]

Det är just det att den laddat ur på två månader? Får bli att plocka ur och förvara torrt i rumstemp

[wissel]

Det är just det att den laddat ur på två månader? Får bli att plocka ur och förvara torrt i rumstemp

Batteriet mår ännu bättre om Torrt o KALLT.....
Hade du ingen El där bilen står ?

[Tungviktarn]

Jo det har jag

[wissel]

Jo det har jag

Då skulle jag sätta på en laddare för underhåll och låsa o larma bilen
för att sedan koppla av, allt mår bättre så,
typ Sirenbatteriet, samt ditt Bilbatteri som inte blir Sulfaterat
när det är på 100 %. Har du dessutom lite kallt där så ännu ett +.

[Tungviktarn]

Oker får rigga c-tec laddarn:)

[lennart lundberg]

Håller med Wissel om hur du ska förvara batteriet.
Har en båt och laddar upp samtliga batteri (rena, ingen krypström) nu på hösten och låter de stå kvar i båten, utomhus.
Utan att ladda ”start” batteriet på våren så startar V8 direkt utan en enda tvekan.
En liten konditionstest.
Laddar sedan upp samtliga batterier inför sommaren.

Lennart

[Andis]

Brukar själv förespråka 14,4 läget som vinter underhålls läge.

Sätt inte c-tec en på 14,7 volt kan bli lite mycket för batteriet hela vintern. Med risk att vatten ångas bort ur det på 14,7 läget

Med vänlig hälsning,
Andis