[Volvias]

Hej !!

jag ska beställa xenonljus till min bil men jag har lite problem med montera. Pratade med xenonkungen och de sa vilka som jag skulle beställa men de sa också att jag måste extraljuskabeln vet nån vart den ska sitta ?

Extraljuskabel 2B: http://www.xenonkungen.com/se/art/extra ... ablage.php
50W Xenonkit, ? http://www.xenonkungen.com/se/art/power ... -9-32v.php
False Loading: http://www.xenonkungen.com/se/art/false ... celler.php

i stället för att koppla xenonkitet direkt på orginal halvljuskontakter så kopplas dem in via Extraljuskabeln, det avlastar elsystemet helt. Problemlösaren False Loading simulerar 55W halogen och kopplas in på resp. halvljuskontakt så inga felkoder uppstår.


Alltså menar han att extraljuskabeln ska kopplas till orginal halvljuskontakter och xenonkitet kopplas till extraljuskabeln och problemlösare kopplas till xenonkitet ?

Kan nån förklara hur extraljuskabels kopplas

[Busken]

Jag skulle påstå att det enda du ska montera på original halvljuskabel är problemlösaren (false loading), sen får du använda extraljus kablaget som styrström till reläet som sitter på xenonsatsens kablar.

[MatsO]

Instämmer.
V50 har problem med känsliga torkarmotorer som inte verkar gilla Xenons startströmmar så det bästa man kan göra är att köra med extraljuskoppling (har gjort så själv på helljusen, har volvo Xenon på halv).

Eftersom det sitter ljusövervakning på halv så måste man sätta på något annat där så att övervakningen håller sig lugn

[getsome]

Man kan även köpa digitala ballaster med DSP och EMI avstörning och koppla svart kabel direkt till jord så slipper man krångla med att bygga om för mycket och torkarmotorn klarar sig.