[horolog]

Hade bilen inlämnad för 12000 service.
Vi uthämtningen påpekades det att det fuktades lite från inre drivknut.

Vid påläggning av vinterdäcken fnös jag då det var torrt och fint.

Dock löste jordfelsbrytaren när Calixsystemet kopplades in.
(visade sig att Calix grenkopplingen badade i en pöl av vatten på plastskyddet under motorn.)
Så vid reparationen av Calix så när tog jag bort stora plastskyddet under motorn så konstaterade jag
att det fuktar kring drivaxelns ingång i växellådan.

Någon som har ett hum om vad det kan handla om?

/Charlie

[Tim]

Det sitter en tätningsring där som tätar runt axeln, du har väl en liten skada på den, inget jag skulle bry mig om så länge det inte hänger några droppar.

[bilen]

Jag har ett liknande "problem". I mitt fall är det höger drivaxel in i lådan. Om man beslutar sig för att åtgärda räcker det med att ta bort drixaxeln och byta packning eller måste lådan ner?

[Tim]

Jag har ett liknande "problem". I mitt fall är det höger drivaxel in i lådan. Om man beslutar sig för att åtgärda räcker det med att ta bort drixaxeln och byta packning eller måste lådan ner?

Det räcker med att ta bort drivaxeln och bryta dän den gamla och knacka dit den nya!

[bilen]

Hade en bild på fuktande drivaxel om någon undrar hur det kan se ut.