[CarMan]

det enda jag kommer på som är en nackdel med bifuelen är att den är dyrare att serva.

[Fred]

Fred
Så du menar att ju mer DU skiter desto billigare tankar DU :D Självförsörjande kallar jag det för :-p

Hehe...nu tror jag inte att priset påverkas, hur mycket jag än skiter, men det är en grymt skön känsla! :D Något som jag är tvungen att göra (skita) gynnar både miljön, min ekonomi och minskar Sveriges oljeberoende bara för att jag valde den bil jag valt!

Det är ingen skitsak det inte!! :lol: (Sorry, kunde inte låta bli!)

[Fred]

Synd att det finns så ont om Bi-fuel bilar på blocket.

Här måste jag ge dig ett tips som kanske svider lite. Köp din bil av en etablerad bilhandlare!! Jag vet, det kan vara lite surt att lägga de extra tiotusingarna som krävs men jag är övertygad om att den tryggheten är värt det!!

Jag köpte min bil av Rejmes i Linköping och det sätt de hanterat de små problem jag haft har nästan tårat mina ögon av glädje!! Jag vill inte gå in på detaljer (på grund av att jag inte vill att Rejmes ska belastas av eventuella kunder som kräver en massa saker "Den där killen fick ju det och det") men jag kan meddela att de bytt en hel del DYRA grejer utan att det kostat mig speciellt mycket! Vid ett tillfälle körde de upp en hyrbil till mig (jag bor i Stockholm), tog ned min bil för reparation, kom tillbaka med den när den var färdig och tog ned hyrbilen igen!! DET är kundservice det! :D Min generella uppmaning till alla som är i färd med att köpa en Volvo, ny eller begagnad, köp den hos Rejmes i Linköping! Även om du inte bor precis där!

Nästan alla som säljs till ett för mig godtagbart pris säljs privat och då är jag orolig för att den som säljer har belånat bilen med återtaganderätt till långivaren. Hur kan man kolla om så är fallet? Det vore ju inte kul att köpa en bil för ca 120 000 kr och sedan finna att säljaren har obetalda lån kvar på bilen. Finns något sätt att kolla den här saken?
T

Jag tror att bilregistret ska ha uppgifter om det finns lån på bilen. Annars tror jag att man kan skriva in i köpekontraktet att "Säljaren, Nisse Hult, garanterar att bilen inte har några lån". Bäst är dock att kolla upp att det verkligen inte finns några lån, om du känner att du måste köpa privat.

Mvh
/Fred

[Fred]

Hade volvo haft en gasmotor på ca 200hk så hade det vart ett intressant köp för min del iaf. MEN så är icke fallet.

Som sagt, i dagsläget går det inte att kombinera miljömedvetenhet och prestanda för oss vanliga konsumenter... :roll: Däremot kan du kika lite på den nya Passaten som lanseras i årsskiftet. Det är den första gasturbon! Jag var och kikade på den i ett showroom här i Stockholm och den verkar riktigt trevlig! Dock minns jag inte hur många hästar den hade. Jag känner mig lite för vuxen för att tycka att hästkrafter och topphastighet är viktigt. :)

Nu har ju även volvo tagit bort gasalternativet ur sitt sortiment. E85 e volvos nya grej. VEt inte heller om dom kommer återinföra gas som motoralternativ i framtiden. Någon som vet kanske?

Vad som händer med Volvo generellt är ju lite svårt att veta idag...kanske läggs alltihopa ned inom kort... :shock: Det är nog inte så sannolikt dock. Om vi förutsätter att Volvo finns kvar så kommer de börja sälja gasbilar igen 2009! Volvochefen har nästan erkänt att etanolsatsningen kanske inte var den bästa och att gas är något som de allvarligt överväger igen. Det som kommer ske nästa år är att "Tekniska verken", som nu heter "Stadspartner", kommer konvertera nya Volvobilar till gas och de kommer säljas i Volvohandeln.

DÅ undrar jag om gas är "framtidens" bränsle... Jag vet inte?

Det beror lite på vad man menar med framtiden. Jag är övertygad om att biogas är ett bränsle som kommer öka lavinartat de närmaste åren. Det finns liksom inget med biogasen som är dåligt för miljön. Enda problemet som finns är att det i dagsläget inte finns tillräckligt gasproducenter i Sverige för att kunna tillgodose hela transportsektorn. Det pratas dock om potential för enorma mängder gas i onyttjande råvaror och ny effektivare teknik.

Bmw ligger därimot före i tiden. En vätgasbil! Där har du grejen. Kanske inte något för våra plånböcker än så länge :D
http://www.teknikensvarld.se/provkornin ... /index.xml

Det är precis det som är problemen med vätgas. Det finns kanske ett tiotal fungerande vätgasbilar idag och ställena att tanka på är ännu färre. Vätgasen måste också förvaras och transporteras i temperaturer nära absoluta nollpunkten (-273°C) vilket gör logistiken ganska knepig.

Tekniken vätgas är det absolut renaste, men som det är nu så krävs det enorma mängder energi att ta fram gasen. Så visst kan man köra omkring på vätgas och bara släppa ut vatten men man skitar ned miljön enormt i stegen innan. Lite samma är det med elbilar, de släpper inte ut några ämnen alls men det krävs enorma mängder energi för att tillverka batterierna samt att ta hand om dem när de är uttjänta.

Dessutom är båda teknikerna extremt dyra fortfarande, kanske om 20-50 år så har priserna kommit ned till nivåer som vanliga människor kan ha råd med.

Med biogasen tar man en redan befintlig teknik, ottomotorn, och hänger på en relativt billig teknik och så vips så är man miljövänlig! :D

Jag tror att de volvobilar som ska konverteras är etanolbilar. Det är en fantastiskt bra lösning! Då kan vi producera etanolen här hemma som bilen behöver för att starta och sedan ta gasen vi skitit fram!!

Ett annat alternativ som jag ser som min nästa bil om den kommer till Sverige är Toyotas hybrid som drivs av biogas. Det finns en prototyp i USA, en Corolla med Priusteknologi, som drivs av gas istället för bensin. Om denna dessutom blir en "plugin"-hybrid så är vi nästan framme!! :D

Ja, nu har jag visat mitt riktiga ansikte...en riktig miljö-mupp!! 8) Nejdå, jag är ingen trädkramare men jag har blivit ganska engagerad då jag ser att oljeberoendet är en av vår tids största problem.

Mvh
/Fred

[Fred]

det enda jag kommer på som är en nackdel med bifuelen är att den är dyrare att serva.

Har du några generella prisuppgifter på Bi-Fuel kontra 140kh-bensinaren? Jag är nyfiken eftersom jag har aldrig satt mig in i servicepriserna då jag kommer göra det mesta själv.

Mvh
/Fred

[Roknäs]

Synd att det finns så ont om Bi-fuel bilar på blocket. Nästan alla som säljs till ett för mig godtagbart pris säljs privat och då är jag orolig för att den som säljer har belånat bilen med återtaganderätt till långivaren. Hur kan man kolla om så är fallet? Det vore ju inte kul att köpa en bil för ca 120 000 kr och sedan finna att säljaren har obetalda lån kvar på bilen. Finns något sätt att kolla den här saken?
T

Om man år in på http://www.vv.se så kan man kolla uppgifter om annat fordon. Man tar reda på reg nummret och knapprar in det. Då ska det stå om det är kredit eller inte. Lärde mig det nyss när jag köpte en svindyr för mig bil för 200000 privat och utan problem....peppar peppar.. :)

[Andreas2012]

Jag har en xc70 2001 som är LPG konverterad, så även om min traktor drar 1.4 liter milen, så koster det med LPG bara 9 Sek per milen för mig ändå.

Älskar gasen.