[roberte]

Hej.

Gav mig på att byta kamrem på min s40 GDI. Det gick bra bortsett att det tog lång tid, mycket att plocka ner...

Men när jag äntligen var klar och skulle provköra så går motorn ojämnt och när jag kör iväg så orkar den ingenting, varvar inte ur och rycker till då och då. Jag vet att jag fick vevaxel och kamaxlar rätt mot märkena. Men jag hade inte möjlighet att låsa kamarna under tiden remmen var borta. Kan det vara så att någon ventil blivit skadad, hur stor är risken för det? Eller är det något annat som kan ha kommit fel?

[benka1]

Tror ej att ventilerna kan krokna av detta-hände samma för mig,insugskammen har hårdare ventilfjädertryck än avgas o den drog iväg nåra ggr då motorn är nollad.
Troligaste orsaken är ändock att du ej nollat riktigt,nästan hundra på det! vilken årsmodell är det på din bil-nyare har ju variabla kammar?
/benka

[klacken]

Står att det är en -99a Jag tror som benka,du har inte fått remmen rätt.

[roberte]

Efter att ha läst på och tänkt efter under kvällen så tror jag också det... Ska göra ett nytt försök imorn igen, helt från början och se om jag lyckas bättre. Återkommer med resultatet :)

[roberte]

Då kan jag meddela att problemet är löst. Det var som jag trodde att märkena var rätt, men jag hade missat den lilla plåten för varvtalsgivaren bakom kamremsdrevet på vevaxeln. Den hade kommit i fel läge och då fick systemet fel info antar jag. Nu sitter den rätt och motorn spinner som en katt :)

Med ny olja och nya stift så blev det om möjligt ännu bättre :D