[ThomasT]

Varken Volvo eller bränslebolagen bekräftar detta.

Men jag kan bekräfta att så är fallet, eftersom en av mina vänner arbetar med just motorutveckling på hög nivå, och har arbetat hos/med de flesta stora tillverkare.

.

Jag tycker du ska fråga dom varför de inte gör något åt problemet, och vad exakt orsakar problemet?

Jag har frågat, och det berodde som han uttryckte det på att etanolen kort å gott saknade den rengörande förmåga som bensin hade. Och när jag fråga varför inte alla drabbades så bollade de han upp en massa faktorer som det kan bero på som körsätt, körlängd, temperaturer osv osv. Han var tyvärr inte jätte pigg på att ställa vår "amatörfråga" om exakta orsaker vidare till någon av bränslespecialisterna.

[MattiasD]

Jag har frågat, och det berodde som han uttryckte det på att etanolen kort å gott saknade den rengörande förmåga som bensin hade. Och när jag fråga varför inte alla drabbades så bollade de han upp en massa faktorer som det kan bero på som körsätt, körlängd, temperaturer osv osv. Han var tyvärr inte jätte pigg på att ställa vår "amatörfråga" om exakta orsaker vidare till någon av bränslespecialisterna.

Volvo har godkänd standarden för E85, och de borde föreslå en ändring om det saknas något rengörande additiv. Amatörmässiga fråga? Våra frågor är högst relavanta och om någon, någon gång, svarade, skulle vi slippa alla rykten, spekulationer och gissningar.

[Rådlös]

ThomasT: Den här filmen är länkad många gånger. Du och din bekant borde titta på den flera gånger om:

Etanol är mer rengörande än bensin och diesel. Vad tror du tillsatsmedlet Ki innehåller? Det sägs "tvätta" bränslesystemet invändigt. Det är samma sak med dom flesta andra tillsatser som sägs rengöra bränslesystemet. STP och allt vad dom heter.
En av orsakerna till att man har tätare oljebyten på FFV-bilar är att etanolen löser upp bl.a sotrester effektivare än vad bensin gör. Det finns andra skäl också, men det tar vi en annan gång.

[Knight8806]

Etanol är mer rengörande än bensin och diesel. Vad tror du tillsatsmedlet Ki innehåller? Det sägs "tvätta" bränslesystemet invändigt. Det är samma sak med dom flesta andra tillsatser som sägs rengöra bränslesystemet. STP och allt vad dom heter.
En av orsakerna till att man har tätare oljebyten på FFV-bilar är att etanolen löser upp bl.a sotrester effektivare än vad bensin gör. Det finns andra skäl också, men det tar vi en annan gång.

Jag vet inte var du har fått din information ifrån. Bensinmotorn sotar men etanol har 30% lägre energi och sämre smörjningsförmåga än bensin, vilket är anledningen till varför man har tätare serviceintervall och byte av olja samt filter. Inblandingen av bensin är faktiskt viktig och framför allt nödvändig för att underlätta motorns starter och smörjegenskaper. Därför höjs också bensinhalten under vinterhalvåret för att underlätta kallstarterna som till en början har varit en mardröm för en del etanolägare. Enbart etanol skadar faktiskt bränslesystemet om detta inte underhålls med tätare servicebesök.

Att jämföra en dieselmotor med en etanolmotor är som att jämföra äpplen med bananer. De har helt olika system!

[Elvis]

Jag har åkt V50 1.8F från 2010 till förra månaden (när jag sålde den) och jag har tankat bensin två gånger (då det varit lönsamt), i övrigt på E85. Det har inte varit några problem.

Jag vet inte var du har fått din information ifrån. Bensinmotorn sotar men etanol har 30% lägre energi och sämre smörjningsförmåga än bensin, vilket är anledningen till varför man har tätare serviceintervall och byte av olja samt filter.

Bränslet smörjer inte, utan förbränns och försvinner ut genom avgasröret, i annat fall har man problem.
Smörjningen står oljan för.

Anledningen till tätare oljebyten är en ren säkerhetsgrej, för etanolmotorer som bara går mycket korta sträckor kan bränsleutspädningen av oljan ställa till det. Om oljetemperaturen går över 78 grader löser sig det problemet av sig självt.
För, som alla gamla hembrännare vet, så kokar etanol bort vid 78 grader :)

SL och LTH gjorde en del experiment med hydridbussar, som drevs av Saabmotorer, vissa konverterade till E85, andra bensindrivna.
Oljeprover på etanol- respektive bensindrivna motorer bekräftade att oljan i de etanoldrivna var i bättre skick än i de bensindrivna.

Källa: http://www.kfb.se/pdfer/R-00-54.pdf stycke 3.3.2

Inblandingen av bensin är faktiskt viktig och framför allt nödvändig för att underlätta motorns starter och smörjegenskaper. Därför höjs också bensinhalten under vinterhalvåret för att underlätta kallstarterna som till en början har varit en mardröm för en del etanolägare. Enbart etanol skadar faktiskt bränslesystemet om detta inte underhålls med tätare servicebesök.

Anledningen till att man blandar i mer bensin under vintern är att helt riktigt för att förenkla kallstarter vid sträng kyla då etanol inte förångas lika lätt som bensin. Det har inget med smörjning att göra.

Sammanfattningsvis har man en hel del "för säkerhets skull"-saker kring etanolbilar. Sannolikt för man inte riktigt vet, och för att inte sällsynta problem orsakade under speciella omständigheter skall ge dessa motorer och/eller bränslet dåligt rykte.

Det är en seglivad myt att man bör tanka bensin på vintern. Det är inte nödvändigt, iaf inte om det är varmare än -25. Detsamma gäller att spridarna måste "tvättas" med bensin. Varken Volvo eller bränslebolagen bekräftar detta. Tvärtom, det är snarare folk som byter bränsletyp ofta som verkar få problem.

Vilket skulle kunna bero på att etanolen löser upp avlagringar från bensinen. Byter man ofta bränsle blir det mer sådana än om man bara kör på etanol.

Jag har frågat, och det berodde som han uttryckte det på att etanolen kort å gott saknade den rengörande förmåga som bensin hade. Och när jag fråga varför inte alla drabbades så bollade de han upp en massa faktorer som det kan bero på som körsätt, körlängd, temperaturer osv osv. Han var tyvärr inte jätte pigg på att ställa vår "amatörfråga" om exakta orsaker vidare till någon av bränslespecialisterna.

Han har med andra ord inte heller en aning :lol:

[SvenB]

Enbart etanol skadar faktiskt bränslesystemet om detta inte underhålls med tätare servicebesök.

Den "extra" servicen på FFV-bilarna är enbart ett olje/filterbyte och innefattar inte något "underhåll" av bränslesystemet.