Rådlös skrev:Svänghjulsgivaren ohmmäter du enklast. Du har en skarv på kabeln med en (2) svart kontakt och en "nål" som låsning. Öppna den och ohmmät på stiften på den sidan som går ner till svänghjulsgivaren. Jag minns inte exakt, men på en hel givare skall du ha omkring 200 - 300 ohm.
Men jag måste bara fråga, du säger "min gamla 740". Den kanske är så gammal att du inte har svänghjulsgivare utan ett hallelement i stället? Det sitter i så fall i fördelaren.
Tack för tipset. Min 740 är en 90 års modell. Jag har försökt att mäta men där är ingen ut slag så det är bara att beställa en ny.
Tusen tack för hjälpen. Jag återkommer när den nya är på plats och bilen inte startar. :D
Jag satte dit en ny svänghjulsgivare och vips så gick den igång. Tusen tack för tipsen som jag fick här. Det är guld värd och ha kompisar här med olika tips.