Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

#688132
Hej,

Har en Volvo 744 GLT 16v från 1988 och den går inte bra längre.

Köpte den fungerande för nån månad sen, skulle bara byta en fläns på avgasröret till katten då det var sönderostat.
La mig under bilen och börja skruva isär, ville ha ner katten och försökte få loss lambdasonden, gick inge bra, kollade bara lite snabbt vart kablarna gick upp men "orkade" inte kolla vart nånstans kontakterna var så klippte av kablarna.
Fixade flänsen, skarvade kablarna. Körde en stund och åkte ner och tankade, sen på tillbakavägen så började den dåligt och "4-takta" som man säger, ingen kraft eller utan man får minska gaspådragen så funkar det och köra men gasar man så bara bobobobobobobob:ar den. Verkar inte gå på alla cylindrar.

Tänkte då att man inte kan skarva sådär, så lödde kablarna och satte på krympslang o så. Provade, gick skit ändå. Köpte då en ny lambda sond från Biltema och satte dit, gick då bra i ca 20-30 minuter verkade det som, sen sladdade jag ner med ena hjulet ner för en dikes kant så avgasröret slog i backen så började den gå dåligt igen. Körde hem den och försökte fundera på vad som hänt. Kan ju fan inte gått sönder tycker jag.

Under tiden av den här texten har jag bytt Fördelarlock, Rotor, Tändstift, Lambda-sond. Kontrollerat Tändmodul, Luftmasse, Tändspole.
Sonden är från biltema och skulle passa 740, var samma art nummer på sonden till en GL som till en GLT så den borde vara rätt iallafall.

I början verkade det som att bara gick dåligt när den fick arbetstempen men nu går den dåligt hela tiden, fast ibland funkar den bra. (glapp nånstans?) Tex på grusvägar med gupp o gick den dåligt och sen på asfalten gick den bra, men idag gick den dåligt överallt för att sen helt plötsligt gå hyfsat ett litet tag o sen gå dåligt igen.
Bränslefilter har jag hemma och ska byta det.

Fick felkod idag 2-3-2 som var Lambda-sond regleringen.

Det är väl så läget ligger till. Ångrar grovt att jag klippte den där lambda kabeln istället för att rest mig upp och kollat i 10 sekunder vart kabeln gick men men. Nu vet jag inte vad jag ska kolla för nånting.

Mvh
Senast redigerad av 2 Maake, redigerad totalt 0 gång.
#688338
Blir skit att kapa kblarna till lambda sond och biltemas skarva på har ganska hög fail rate med, hämta en på skroten och börja där, lämmna tillbaka biltemas bör gå, säg inte funkar och du lär få tillgodo kvitto, det är väl det enda som är bra med biltema. Kostar väl runt 100 på skruva av själv skrot..
#688375
940turbo skrev:Blir skit att kapa kblarna till lambda sond och biltemas skarva på har ganska hög fail rate med, hämta en på skroten och börja där, lämmna tillbaka biltemas bör gå, säg inte funkar och du lär få tillgodo kvitto, det är väl det enda som är bra med biltema. Kostar väl runt 100 på skruva av själv skrot..
Osäker på lamba faktiskt, biltema kan va lite suriga på såna saker.. men testa går ju alltid!

Och ja skruva på en skrot är nog det första jag skulle börja med, men dock är funktionen osäker då.
#688383
DjJoakim skrev:
940turbo skrev:Blir skit att kapa kblarna till lambda sond och biltemas skarva på har ganska hög fail rate med, hämta en på skroten och börja där, lämmna tillbaka biltemas bör gå, säg inte funkar och du lär få tillgodo kvitto, det är väl det enda som är bra med biltema. Kostar väl runt 100 på skruva av själv skrot..
Osäker på lamba faktiskt, biltema kan va lite suriga på såna saker.. men testa går ju alltid!

Och ja skruva på en skrot är nog det första jag skulle börja med, men dock är funktionen osäker då.
Var nog lite snabb där ja.. men "Undantaget är vissa bilelektronikartiklar och då står det på kassakvittot "Elektronikprodukt Bil, återköps ej!"."
så ts får kolla kvittot vad det står... men prova går ju alltid...

Reklamera kan man alltid... få ut en ny och ut på blocket med den... en variant.
av Maake
#688501
Okok, ska till skroten imorn och plocka en lambda då :)
Så får jag se hur den går sen.
Det behöver inte vara en lambda från en just 16v väl?
lämna tillbaka gick inte sa han i kassan när jag köpte den :/
Hoppas det är lambdan bara och inte nå annat.

Tack för svar! :)

Mvh Mats
#688505
Verkar vara samma på de flesta volvos enligt ad bilcenter

Märke Modellserie Modell År
VOLVO 240 (P242, P244) (08.74-12.93) 2.0 1981-01-01-1989-12-31
VOLVO 240 (P242, P244) (08.74-12.93) 2.3 1986-08-01-1987-07-31
VOLVO 240 (P242, P244) (08.74-12.93) 2.0 1981-01-01-1989-12-31
VOLVO 240 (P242, P244) (08.74-12.93) 2.3 i KAT 1986-08-01-1993-07-31
VOLVO 240 (P242, P244) (08.74-12.93) 2.3 1986-08-01-1987-07-31
VOLVO 240 Kombi (P245) (08.74-12.93) 2.3 KAT 1991-08-01-1993-12-31
VOLVO 240 Kombi (P245) (08.74-12.93) 2.3 1986-08-01-1987-07-31
VOLVO 240 Kombi (P245) (08.74-12.93) 2.3 i KAT 1986-08-01-1993-07-31
VOLVO 240 Kombi (P245) (08.74-12.93) 2.0 1985-01-01-1989-12-31
VOLVO 240 Kombi (P245) (08.74-12.93) 2.0 1985-01-01-1989-12-31
VOLVO 240 Kombi (P245) (08.74-12.93) 2.3 1986-08-01-1987-07-31
VOLVO 240 Kombi (P245) (08.74-12.93) 2.3 i KAT 1986-08-01-1993-07-31
VOLVO 240 Kombi (P245) (08.74-12.93) 2.3 KAT 1991-08-01-1993-12-31
VOLVO 740 (744) (08.83-08.92) 2.3 1985-09-01-1989-12-31
VOLVO 740 (744) (08.83-08.92) 2.3 1988-08-01-1992-08-31
VOLVO 740 (744) (08.83-08.92) 2.3 1985-09-01-1989-12-31
VOLVO 740 (744) (08.83-08.92) 2.3 1987-08-01-1992-07-31
VOLVO 740 (744) (08.83-08.92) 2.3 1988-08-01-1991-07-31
VOLVO 740 (744) (08.83-08.92) 2.3 1987-08-01-1992-07-31
VOLVO 740 (744) (08.83-08.92) 2.3 1987-08-01-1989-07-31
VOLVO 740 Kombi (745) (05.85-08.92) 2.3 1989-07-01-1992-08-31
VOLVO 740 Kombi (745) (05.85-08.92) 2.3 1987-08-01-1992-07-31
VOLVO 740 Kombi (745) (05.85-08.92) 2.3 1987-08-01-1989-07-31
VOLVO 740 Kombi (745) (05.85-08.92) 2.3 1987-08-01-1992-07-31
VOLVO 740 Kombi (745) (05.85-08.92) 2.0 1989-08-01-1991-07-31
VOLVO 740 Kombi (745) (05.85-08.92) 2.3 1988-08-01-1990-07-31
VOLVO 760 (704, 764) (08.81-07.92) 2.8 (764) 1986-08-01-1990-07-31
VOLVO 760 (704, 764) (08.81-07.92) 2.8 (704) 1986-05-01-1991-08-31
VOLVO 760 Kombi (704, 765) (01.82-07.92) 2.8 (765) 1986-05-01-1991-08-31
VOLVO 780 (04.86-07.90) 2.9 1987-08-01-1990-07-31
VOLVO 940 (944) (08.90-12.98) 2.3 1990-08-01-1994-12-31
VOLVO 940 (944) (08.90-12.98) 2.3 1990-08-01-1991-07-31
VOLVO 940 (944) (08.90-12.98) 2.0 1992-01-01-1994-07-31
VOLVO 940 Kombi (945) (08.90-10.95) 2.3 1990-08-01-1991-07-31
VOLVO 940 Kombi (945) (08.90-10.95) 2.3 1990-08-01-1994-12-31
VOLVO 940 Kombi (945) (08.90-10.95) 2.0 1992-01-01-1995-10-31
#692207
Ingen som tycks höra på videon, va det kan vara?

Har kört me den nu då o då och oftast går den bra från början, tills den börjar bli varm. Ibland går den skit från första början. Kan det vara styrboxen som blev skadad efter felkoppling av lambdasonden? Eller nån jordning?

Har haft bort fördelarlocket och tittat, ingen olja där inne, har haft av batterikabeln 1 hel dag, gick skit nästan omgående när den börja bli varm.

Ett nytt symtom som jag har märkt är att när den börjar gå dåligt på 4an så kan man skicka ner till 3an så går den bra och går att varva ur lätt på 3an o 4an.

Jag har ingen aning vad det kan vara och snart bygger jag en bilbomb :D

Vidan funkar väl bara till max 15..

Reperation av topplockapackning

Hej! Jag har tyvärr efter mycket förne[…]

Volvo car UX

Tycker det funkar bra och ser trevligt ut. Som v[…]