[PerHenrik]

Jag var ute och körde idag när alla visare på instrumentbrädan helt plötsligt går ner till noll samtidigt som alla lampor tändes på instrumentpanelen. Ögonblicket efteråt vaknar instrumenten till igen och lamporna slocknar. När det hände så motorbromsade jag varför det inte märktes på driften (bilen 'rullade' igång direkt när tändningen gick på igen). Samma sak upprepades sedan vid två ytterligare tillfällen. Min fru drabbades av precis samma sak dagen innan.

Är det någon som har en aning om vad det kan vara för fel?

Bilen är en V40 1.8i (GDI) av 1997 års modell.

/PerHenrik

[Vojje]

Kamgivaren eller möjligtvis vevaxelgivaren. Jag antar att du kört en bit.
Denna typ av givare gillar inte värme när de börjar bli defekta.

[PerHenrik]

Tack för snabbt svar. Bilen har snart gått 17.000 mil så helt ny är den inte.

Hur kan jag veta vilken av givarna det är? Finns det andra symptom? Ingen varningslampa lyser på instrumentpanelen men det kanske går att läsa ut felkoder ändå? Är det dyrt att byta?

[Vojje]

Tack för snabbt svar. Bilen har snart gått 17.000 mil så helt ny är den inte.

Hur kan jag veta vilken av givarna det är? Finns det andra symptom? Ingen varningslampa lyser på instrumentpanelen men det kanske går att läsa ut felkoder ändå? Är det dyrt att byta?

Vilken av givarna det är kan du inte veta, i alla fall har jag ingen kunskap om hur det ska gå till.
Jag skulle gissa på att kostnaden är ca 1000:- + montering

[PerHenrik]

Pratade med min verkstad idag som inte trodde det var någon av givarna. Det borde inte påverka hela elsystemet. Verkstaden rekommenderade mig att köra tills felet går att återupprepa (om jag inte vill att de ska köra omkring på måfå tills felet uppträder.) Bara att hålla tummarna för att felet uppträder vid 'rätt' tillfälle....

[Vojje]

Som jag fattat stannar motorn under körning = alla varningslampor lyser och åtminstone varvräknaren faller till noll
Därefter återstartar den och allt blir normalt