[Eriiiik]

Tja!

Min volvo 744 -88 startar när den känner för det.

Det kvittar om det är kallt eller varmt ute.
Bytt tändspole.
Bytt bränslerelät.
Tändmodul.
Radiorelä.
Bränslepumparna går och låter som de ska göra.

Det som förbryllar mig är att den hoppar igång så fort man försöker dra eller putta den...
När den väl är igång så går den som en klocka.

Någon som har haft detta problemet?
Någon som kan ha någon idee vad det kan vara för fel?
Tacksam för HJÄLP!!


MVH Erik

[Rådlös]

Om du har ett förkopplingsmotstånd, sitter före tändspolen, så kolla det. Det låter som en glappkontakt där.
Här är en schematisk bild och det är dom två grejorna som är ritade mellan tändenheten och fördelaren. Bilden är dock lite missvisande. Du har bara ett (1) motstånd. Bildexemplet visar en 260. (Men dom har bara ritat 4 tändstift! :shock: :shock: :shock: )


Jag är inte helt säker, men detta är troligen en relästyrd funktion. När du crankar (kör på startmotorn) kopplas dessa motsånd bort med reläfunktionen (?) Men när nyckeln återgår till vanligt driftläge kopplas motstånden i. Därför ställer jag hypotesen att det är glapp någonstans i kretsen med förkopplingsmotstånden. Det är därför du kan rullstarta motorn utan problem.

[Eriiiik]

Hallå!

Den rullar och är såld!

Bytte tändlägesgivaren.

Tänkte att det kunde vara till hjälp för någon annan med samma problem..

Ha det gott!!

[sicnarf]

Gott att du återkom efter 15 månader med lösningen till oss
Det är vevaxelgivare du menar, ja. Den grejen har många namn.