Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Loner
#5659
Hej!

Nån som har erfarenhet av detta? Värt pengarna?

/L
Användarvisningsbild
av greeeken
#5663
Hur ska jag skriva.
HELL YEAH. :D
av Aight
#5678
Loner skrev:Hej!

Nån som har erfarenhet av detta? Värt pengarna?

/L
Jag kan rekomendera ett annat bolag som heter http://www.mte.se jag har det och är supernöjd....
Dom ska komma med en ppc variant i år enligt Marco på MTE.....

Mvh Aight
Användarvisningsbild
av greeeken
#5680
BSR är lika bra, deras PPc har varit med ett tag o är pålitlig
av Emty
#5707
Jag har steg2 PPC från BSR...
Och det är fruktansvärt bra!!! Hur stabilt som helst, och lätt att återställa till orginal... Går fort att avtrimma eller trimma...
Inga problem med lmm, eller avgasvärden.
Har sportsystem från kat o bak, helt orginal innan (behövde inte byta enligt BSR. Har även kollat med Uppsala Avgasteknink och dom säger att orginalkatten e helt ok för steg2. Hade öppet filter från början (bsr) men böt tillbaka till burken med sportfilter istället. Tyckte det lät riktigt dåligt med öppet filter... Som nån gammal gasdämpare... usch!!!
Måste byta dump för att få coolt ljud! Inte dumpa genom filtret, nej :(
Men trimma är guld, sån otrolig skillnad, framförallt i vrid!!!

/trimma på
av Aight
#5708
Emty skrev:Jag har steg2 PPC från BSR...
Och det är fruktansvärt bra!!! Hur stabilt som helst, och lätt att återställa till orginal... Går fort att avtrimma eller trimma...
Inga problem med lmm, eller avgasvärden.
Har sportsystem från kat o bak, helt orginal innan (behövde inte byta enligt BSR. Har även kollat med Uppsala Avgasteknink och dom säger att orginalkatten e helt ok för steg2. Hade öppet filter från början (bsr) men böt tillbaka till burken med sportfilter istället. Tyckte det lät riktigt dåligt med öppet filter... Som nån gammal gasdämpare... usch!!!
Måste byta dump för att få coolt ljud! Inte dumpa genom filtret, nej :(
Men trimma är guld, sån otrolig skillnad, framförallt i vrid!!!

/trimma på
Kul att det fungerar för dig...Ja vist är det kul med trim...

Mvh Aight...
Användarvisningsbild
av Loner
#5804
Intressant, körde ju 850 glt förrut och är därmed van att varva motorn för att få lite "drag".
Men det jag har märkt hittils med 2.4t'n är ju att det går nästan lika bra att göra omkörningar på 4:an som på 3:an, nästan så den känns piggare på 4:an :roll:

Vill ha lite mera "old-school" och få varva bilen, och momentkurvan verkar ju mycket bättre efter en PPC uppdatering..

/L
Användarvisningsbild
av greeeken
#5819
Skillnaden är väll att om du varvar mer för att få drag så drar den betydligt mer bensin
Användarvisningsbild
av johnkanon
#60870
Har selv BSR på en Volvo 2001 2.4T 250hk-410nM :D :D
m/Evolve avgass system- For en lyd! God bilen.

Husk 98!
av OC-RA
#68801
Har också en 2,4t men med automat, har funderat på ett chip men anledningen är att få ned förbrukningen och inte att få 35-50 hk mer. Alla leverantörer av chip skriver i sina annonser att förbrukningen minskar med 10-20%, är det så? Visst är det kul med effekt men kör man ca 4000 mil varje år så blir förbrukningen jäkligt viktig. Självklart förstår jag att gas foten spelar en stor roll i det hela men jag vill veta om förbrukningen sjunker vid vanlig landsvägskörning 70-110 km.
Någon som har erfarenhet?

V70 2,4t OR

Jag köpt hem Mcase-säkringar för […]

Volvo 945 STARTAR EJ

Startspärren klipper väl bara soppan? S&[…]

Okej, men du har inte provat att byta katalysator?[…]

Så var det dax igen.... https://www.di.se/n[…]