[Eirike93]

Vad tror ni, går en V90 med automat snålare?
En V90 varvar iaf 4-500rpm mindre än denna, 3K i 110 är ju inte så bra för bränsleförbruket :roll


På fredag byts styrleden.

[SA4AQS]

Ja automaterna har en annan utväxling på bakaxeln så dem varvar mindre.
Så vist går det och bygga ihop en som drar lite mindre.

[Lucif3r]

Det bör ju även gå att byta bakaxeln mellan aut och manuell för att få lägre utväxling.

[Eirike93]

Det är inte bara växellådan som skiljer dom åt då? :)
M90 har ju 0,8 (5:an)
AW30-43 har 0,7 (6:an)

Har försökt få vettiga siffror om vad en V90 drar i snitt vid landsväg/motorväg, men som vanligt så står det olika överallt - självklart beroende på körstil också!
Men, säg att man byter till en V90 (3l, 204hk, automat), om man då kör identiskt med den som med 965 (2,5 manuell) så bör väl V90'n dra mindre - trots större motor (dom 400rpm bör ju göra en del)?
Jag ligger vid normal körning i 115-120 (enligt mätaren) och accelerar inte sjukt snabbt, försöker hålla lagom tempo och få lite flyt i körningen - motorbromsar också så gott det går (även med automat)!
Någon som har en uppfattning? :D

[SA4AQS]

Nu finns det 4 modeller M90 lådan M90L/ H och M90L/H -2
M90H1 M90H2 M90L1 M90L2
1> 3.54:1 | 3.54:1 | 3.91:1 | 3.91:1
2> 2.05:1 | 2.05:1 | 2.20:1 | 2.20:1
3> 1.38:1 | 1.38:1 | 1.38:1 | 1.38:1
4> 1.00:1 | 1.00:1 | 1.00:1 | 1.00:1
5> 0.81:1 | 0.70:1 | 0.81:1 | 0.70:1
R> 3.00:1 | 3.00:1 | 3.00:1 | 3.00:1

Jämfört mot AW30-43 som fanns på B6244/B6254/B6304
1> 2.80:1
2> 1.53:1
3> 1.00:1
4> 0.75:1
R> 2.39:1

På B6304 finns även AW30-40
1> 2.80:1
2> 1.53:1
3> 1.00:1
4> 0.71:1
R> 2.39:1

Och på bakaxeln finns dessa utväxlingar
3.73:1
3.91:1
4.10:1

Så med en annan bakaxel och växellåda så kan man minska varvtalet en aning men bilen blir ju slöare där av 180hk motorn på S/V90 modellen.

[Eirike93]

Se där ja, blev genast lite klokare, tack! :D

960 har 4.10:1 på bakaxeln?
V90 har 3.73:1 på bakaxeln?

960 med AW30-43?
V90 med "nya" mittkonsollen (stolsvärmeknapparna på varsin sida) mellan stolarna har AW30-40?

Är ju säkert mer komplicerat än såhär, men ju lägre varvtal desto bättre, så om det finns nåt bra sätt att se detta på - förutom att klättra under bilen, så säg till! :D

[Lucif3r]

... förutom att klättra under bilen, så säg till! :D

Nog för att din bil är hög, men inte är den väl så hög att du måste klättra :mrgreen: ?

ledsen, kunde inte låta bli


Interesant att det fanns så många olika M90 dock. Fast är inte H modellen till rödmotor?

[Eirike93]

... förutom att klättra under bilen, så säg till! :D

Nog för att din bil är hög, men inte är den väl så hög att du måste klättra :mrgreen: ?

ledsen, kunde inte låta bli


Interesant att det fanns så många olika M90 dock. Fast är inte H modellen till rödmotor?

V90 XC ju :-(O) :mrgreen:

Det är väl M90H som satt i 960, M90L var väl för rödblock?

EDIT;
Så var det visst inte;

[SA4AQS]

Det är väll klart bilen ska vara hög anars går den sönder...

[Eirike93]

Det är väll klart bilen ska vara hög anars går den sönder...

8)

Lite bilder utanför Gråbo Trophy i helgen! :)
Tackar herr fotograf för kamerajobbet! 8)