[MartinS]

F-låt, kunde bara inte låta bli...

[Amli]

Jag förstår vad du menar.. ;-//

[StringerBell]

Har ZF:s fina 8-växlade aut i min 535:a men byter nu mot en manuell F11.

Du byter ut den mot en traditionell manuell? Med spak, koppling och fotarbete?

[Droopy]

Har ZF:s fina 8-växlade aut i min 535:a men byter nu mot en manuell F11.

Du byter ut den mot en traditionell manuell? Med spak, koppling och fotarbete?

Att växla är ju halva nöjet med bilkörning, för mig iaf. Skulle dok gärna kunna tänka mig en automat pga bekvämligheten men har än idag inte kört någon automat som jag gillar, tycker nästan det var roligare med automat på slutet av åttiotalet då jag hade ett par Ford granada 6or som "buskörningsbilar"

[Momentum]

Har en kollega med Passat
Inget helljus - verkstan bekräftar att många andra kunder som kommer från Volvo/Saab påstår samma sak
Egen reflektion som varande storväxt, det är ju snudd på en småbil, absolut inte samma plats som i en V70
VW säljaren med förvåningen i rösten då jag provsatt, "hur lång är du egentligen?.............."
Bara 192, blev mitt svar

[StringerBell]

Har ZF:s fina 8-växlade aut i min 535:a men byter nu mot en manuell F11.

Du byter ut den mot en traditionell manuell? Med spak, koppling och fotarbete?

Att växla är ju halva nöjet med bilkörning, för mig iaf.

Växla ja, men hur? Fotarbetet och ryckandet i spak är helt absurt i en modern bil 2012.

[MartinS]

Växla ja, men hur? Fotarbetet och ryckandet i spak är helt absurt i en modern bil 2012.

Ejh, näe, det är bilkörning på riktigt, tycker jag.

/Martin

[StringerBell]

Växla ja, men hur? Fotarbetet och ryckandet i spak är helt absurt i en modern bil 2012.

Ejh, näe, det är bilkörning på riktigt, tycker jag.

Växlingspaddlar på ratten (t.ex.) känns alltså inte på riktigt?

[Fartdåre]

Lite omodernt att med en spak, manuellt byta kugghjul för att ändra hastighet. Som på en gammal svarv....

Tycker D läget funkar fint. Utom kanske på räserbanan, då vill man ha en paddellåda.

[MartinS]

Växla ja, men hur? Fotarbetet och ryckandet i spak är helt absurt i en modern bil 2012.

Ejh, näe, det är bilkörning på riktigt, tycker jag.

Växlingspaddlar på ratten (t.ex.) känns alltså inte på riktigt?

Nej inte för mig, men det är ju antagligen en vanesak. JAG föredrar manuell med en klassik spak (helst inte sekventiell) och riktig koppling. JAG känner att jag har bäst kontroll då. Det är så jag har kuskat otaliga varv runt räcerbanor de senaste 20 åren och då känner JAG att jag har full kontroll.

/Martin

PS. Ingen kan väl i allafall tycka ett D-läge bör sägas i samma mening som aktiv körning?