[jonmag]

Hej,

Jag har ett litet problem som jag gärna vill få lite synpunkter på.

Jag har en Volvo V70 Automat Bifuel, byggår 2006 / modelår 2007.
Mätarställning: 14187 mil.

Problemet: Min tjej var ute och körde (på gas som nästan var full, bensinen var 1/3 full) när hon i en liten nedförsbacke såg att alla lamprona för motor etc tändes och sedan stod det "Bensindrift inkopplad", varav bilen vara dog.

När bilen stannat tog det ett tag innan den gick att starta igen, hon växlade mellan P, D,4 etc på växellådan ett par gånger för att se om det skulle hjälpa. Hon fick igång den på "4".

Efter en liten stund gick den att starta igen och hon kunde köra vidare. Efter detta så var jag inne hos Mechanum för en avläsning av felkoderna i bilen. Han hittade dock inga felkoder men sa att jag skulle göra följande här nere. Han sa att det kan vara gasfiltret där bak som är full med olja som följer med när man tankar gas. Så när hon körde i nedförsbacke kom det fram i motorn och den dog.
* Gastryckskontroll ( Mechanum: 1060:-)
* Rengörning av spjällhus (Mechanum: 2250: / Mekonomen: 700:-)
* Byta gasfilter där bak på bilen. ( Mechanum: 1470:-)

Min fråga är då, tycker ni att ovanstående åtgärder låter rimligt? Jag har dessutom skrivit in priserna jag fått vilket inte är så billigt. Vad jag inte kan förstå är att prisskillnaden är så stor av rengörning av spjällhuset. Jag får nog ringa tillbaka till Mechanum och dubbelkolla detta.

Jag kan säga att jag själv har kört på gas sedan det hände och jag har inte upplevt några konstigheter.

Som sagt, någon som har några bra synpunkter? :)

[dieselmagnus]

Tycker nog Mekonomens pris på 700 är mycket billigt. Det tar ju ett tag att ta bort och sätta dit spjället. Sedan ska det ju rengöras.