[Camel]

/.../ Än så länge finns det överkapacitet på el under den absolut största delen av året och det tar man hänsyn till då man pratar om elkraftsframställan och dess miljöpåverkan, och benämner det som de facto tillverkas som EU-mix. De exakta siffrorna har jag inte i huvudet, men tittar man på hela bilden från well-to-wheel så är elen ganska mycket bättre..

Nja, energiöverskott finns inte överallt. I Sverige stämmer det i absoluta tal men vi har även effektunderskott vissa delar av året. Men Sverige är inget globalt problem, vi är en liten spelare i sammanhanget. De stora problemen finns i länder med i huvudsak kolkraft. Där är skillnaden inte stor mellan vad kolkraft har för värden jämfört med elmixen på griden eftersom kolkraften står för det största inslaget.

På svensk elmix skulle elbilen släppa ut motsvarande 3g/km
På EU-mix skulle elbilen släppa ut motsvarande 66 g/km
US-mix skulle ge 80g/km

/Thomas

Stämmer inte med listan jag hittade. Sverige har t.ex. 41 g CO2/kWh i elmix. Det blir ju 8,2 g/km för en elbil som drar 2 kWh/mil (exkl. förluster). Men det stämmer att Sverige ligger lågt. Det är bara att fortsätta och räkna. I Polen blir det 170 g CO2/km... Siffrorna på olika länders elmix finns här nedan. Så ser det ut i dagsläget. Vinst med elbilar blir det inte i alla länder... Tar man vissa länder i Asien blir det ännu värre (ej med i listan).

Så här ser snittet g CO2/kWh ut i olika länder:
IEA (2011) Genomsnitt 2007-2009

Spoiler »

CO2 emissions per kWh
Austria = 183
Belgium = 239
Czech Republic = 534
Denmark = 311
Estonia = 735
Finland = 207
France = 89
Germany = 447
Greece = 739
Hungary = 326
Iceland = 1
Ireland = 482
Italy = 416
Luxembourg = 382
Netherlands = 389
Norway = 10
Poland = 652
Portugal = 379
Slovak Republic = 223
Slovenia = 337
Spain = 337
Sweden = 41
Switzerland = 40
Turkey = 484
United Kingdom = 480

[Camel]

/.../Opel Ampera funkar på det viset.

...och rätt många diesellokomotiv.

Ja, fast vanligen utan mellanlagring/utjämning i batterier. Mer "online" produktion av elenergin så att säga.

[llesrof]

Slutsats: diesel och bensin kommer att fortsätta vara the shit i många år framöver. Det finns mer olja i marken än vi tidigare trott. Elbilar fungerar bara i drömmarna hos miljöpartister med biodynamiskt odlat skägg, Kånken-ryggsäck och runda glasögon, när de sitter och sover på bussen i stan.

[sweborn]

http://www.apic.com/Research/Commentari ... 9_2012.pdf

Arabländerna kommer iaf inte att minska priset på olja då de behöver mer och mer betalt för att täcka sina utgifter. Annars blir det en "arab spring" på hemmaplan.

Finns också produktionssiffror. De uppskattar vad jag förstår att någon ökad export sker inte då den inhemska konsumtionen äter upp den ökade produktionen.

[MartinS]

http://www.apic.com/Research/Commentari ... 9_2012.pdf

Arabländerna kommer iaf inte att minska priset på olja då de behöver mer och mer betalt för att täcka sina utgifter. Annars blir det en "arab spring" på hemmaplan.

Finns också produktionssiffror. De uppskattar vad jag förstår att någon ökad export sker inte då den inhemska konsumtionen äter upp den ökade produktionen.

Om USA blir självförsörjande på olja 2020 så lär ju araberna dumpa priserna oavsett, annars blir det ingen olja såld överhuvudtaget och det blir det inga inkomster av.

/MArtin

[VolvoB20]

Dte där var ju en extremt "positiv" rapport, ändå så sade den ju att produktionen bara skulle öka med 2,4 % per år. Det är ju inte "sjukt mycket" känns det som, det äts väl upp av tillväxten i världen när fler vill ha bil, flyga osv.

[poseidon]

Dte där var ju en extremt "positiv" rapport, ändå så sade den ju att produktionen bara skulle öka med 2,4 % per år. Det är ju inte "sjukt mycket" känns det som, det äts väl upp av tillväxten i världen när fler vill ha bil, flyga osv.

Jo fast nya bilar drar ju mindre bränsle så det bör kanske gå på ett ut?

[VolvoB20]

Dte där var ju en extremt "positiv" rapport, ändå så sade den ju att produktionen bara skulle öka med 2,4 % per år. Det är ju inte "sjukt mycket" känns det som, det äts väl upp av tillväxten i världen när fler vill ha bil, flyga osv.

Jo fast nya bilar drar ju mindre bränsle så det bör kanske gå på ett ut?

Under de senaste 30 åren har ju bilarna blivit snålare och snålare varje år.... lika väl har förbrukningen ökat pga att man kör flera bilar, mer, oftare, längre + flyger mer osv då fler och fler fått dett bättre här i världen. Känns ju som den där positiva rapporten bara klarar att hålla näsan över vattnet för att hålla konsumtionsökningen stången.

[sweborn]

Att USA skulle vara självförsörjande på olja 2020 låter som någons pipdröm. Eller valkampanj.

[MartinS]

Att USA skulle vara självförsörjande på olja 2020 låter som någons pipdröm. Eller valkampanj.

Harvardpublikationen spår ju en öknng från 93 till 110 mljoner fat per dag till 2020, det är ingen dålig ökning. Jag tror det var i new york times artikeln som destod att usa skulle kunna bli självförsörjande, men den är tyvärr inte läsbar numer, om man saknar konto. En avsevärd ökning i kombinaton med mer medvetna amerikaner skulle ju resultera i en avsevärd minskning av importen.

/Martin