[White]

Kollade du grejerna jag nämnde tidigare? Resultat?

[plaarre]

Kollade du grejerna jag nämnde tidigare? Resultat?

Jajjemänn, Tog lös oljefällan och rengjorde den igår utav bara fasen. bytte olja och oljefilter efter det också.
tog även lös vevhusvent slangen och blåste ur den.
Den ryker tyvärr än... Kan det vara en bakre packning i turbon som gör att det ryker eller?

[White]

Ett kompprov eller ännu hellre ett "leakdow" test, borde kunna utvisa om det är i toppen eller möjligen toppackningen det är problem.

Vet faktiskt inte med turbon då jag är relativt "färsk" på den biten själv, men det borde ju kunna läcka ut både olja och vatten ur
aggregatet.

[osla]

gör komp test, och är det dåligt så slår du i lite olja i cylindrarna och gör om testet. blir kompet bättre då så är det mest troligt ringar/lopp som är dåliga, men blir det ingen skillnad så är det mest troligt dåliga ventiltätningar eller toppackning

[plaarre]

gör komp test, och är det dåligt så slår du i lite olja i cylindrarna och gör om testet. blir kompet bättre då så är det mest troligt ringar/lopp som är dåliga, men blir det ingen skillnad så är det mest troligt dåliga ventiltätningar eller toppackning

Om ringarna är dåliga så ska ju bilen inte gå som en klocka.. den går ju inte dåligt, den går som den ska bara att den ryker som fean.
ventiltätningarna kan det mycket väl va.

[osla]

nog kan den gå bra även om ringarna är slitna. men gör komptest som jag beskerv, annars kommer vi bara sitta här och säga fel som vi tror det kan va

[GAMBIAMOTORS]

Enkelt sätt att kolla om topppackningen har gått så startar du bilen, stå på tomgång , ta bort locket på expansionskärlet, om det kommer luftbubblor i kylvattnet så har du en blåst topplockspackning.

Sen har du ju ventiltätningarna att kolla, läcker de igenom olja in till förbränningsrummen så kommer du garanterat ha en bil som rycker blå/vit röd :(

[plaarre]

Enkelt sätt att kolla om topppackningen har gått så startar du bilen, stå på tomgång , ta bort locket på expansionskärlet, om det kommer luftbubblor i kylvattnet så har du en blåst topplockspackning.

Sen har du ju ventiltätningarna att kolla, läcker de igenom olja in till förbränningsrummen så kommer du garanterat ha en bil som rycker blå/vit röd :(

Har komptestat bilen och gått igenom turbon, olje fällan och allt den skiten.. Måste vara ventiltätningarna.

11,10,5,11,11 i komp så det verkar vara lugnt på den fronten.