[Frrla]

http://i433.photobucket.com/albums/qq53 ... C09674.jpg

vad tror expertpanelen? :???:

[245an]

klart det blir framvagnen blir stabilare ;)

[Frrla]

klart det blir framvagnen blir stabilare ;)

om jag formulerar om till "märkbar skillnad" då :mrgreen:

[White]

Jag hade sådana stag på en 240, det blev ingen "WOW" upplevelse. Tror att dom stagen tillsammans med ett fjäderbensstag kommer
göra en stor skillnad dock, men vart och ett för sig, nja...

[245an]

Jag hade sådana stag på en 240, det blev ingen "WOW" upplevelse. Tror att dom stagen tillsammans med ett fjäderbensstag kommer
göra en stor skillnad dock, men vart och ett för sig, nja...

alla 3stag tillsammans kommer nog göra märkbar skilnad i högre fart ;)

[White]

Det är forcerad kurvtagning som tjänar mest på att styva upp framvagnen.
Det finns, eller har i alla fall funnits, undre förstärkningsstag till länkarmarna med till 240.

[Frrla]

om man gör detta stag, + ett likadant fast längre som man sätter mellan tonen ist. tänker att de blir krångligt att skära en egen rund platta av järn och passa in alla 3 skruvarna.

ja gillar att pula själv om ni inte märkt de än :)

[White]

Är ju inte allt för svårt att tillverka en sådan platta. Dock måste ju hålen vara avlånga då det är möjlighet för kamberjustering på
240. Lättast är nog att fräsa ut plattan ur en plåt, men det går säkert all klippa, borra och slipa med.